其实推动一个环节很难，但也很容易，只是看你如何去推动。歼十没有国产发动机，那就进口，因为进口的价格高，促使国内研发自己的发动机。人就是趋利避害的动物，看到利润没有不想去赚的，所以抛出诱饵等待愿意上钩的 ...
安忍不动如大地 发表于 2009-7-10 08:37 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
推动有时候也很容易，但好又推动，又控制好质量，有时候就比较难了。就是因为所谓的“趋利避害”让很多人只看到了利润，最终一味追求利润，结果。。。。。。
你说趋利，是吧。那就仿制、抄袭，要不怎么会有山寨呢？但创新呢？既然没利了，就不创新，国人集体抄外国的，可惜啊，外国的技术储备太雄厚了，你抄一，人家扔出二，你抄二，人家扔出三，而四五六七八人家手里有的是。这辈子就跟屁股抄吧。
光看这个标题，就能够让我泪流满面呀！我搞项目最怕的就是“人际关系”，技术上的难点，只要琢磨就还有可能解决，一遇到人的问题就傻眼了。中国的国情，人一多了事情就变味了，特别是有人为了表现自己“技高一筹”，非要改点什么，如果他的背后还有点仗势，于是整体就运转不良了。在中国，一辈子能够干成一两件事情就非常了不起了。
每个人都要关注和关心这个问题
技术永远不是万能的！！！
有道理呀，很符合我目前状况。
我设计，厂里加工，量少拿外面加工也不合格，精度降了两级，还是做不好，试用件报废60%以上，其实工艺也不复杂。
我晕呀，我磨、锉，最后反正装上去作数，管它好坏！
做一项工程，有很多方面是不受自己控制的，多一分就多一分不确定，多一分危险。可事事躬亲，连诸葛亮那样的奇才都会累死，况你我凡人乎？
处事之经，还得好好念啊！
我看关键在于人，领导的能力和权利，一个团队有一个猛将带头会有很多的成功率。
开门大侠厉害，想你学习
回过头再来看这篇帖子，很有感悟。
我现在就特着急地在玩一个东西，快一个月了，也就是能把那东西玩得晃两下。硬玩确实是个耗精力的活，有做噩梦的感觉。