我们公司就是搞铸造的
球化不良 一车货
亏死了
我们要先进铸造
楼主所诉比较普遍，现在人越来越不能吃苦了。。。
深南大道 发表于 2009-4-21 20:24 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
感觉有些时候不是不能吃苦,而是吃苦的同时回报太令人辛酸.
楼主所诉比较普遍，现在人越来越不能吃苦了。。。
深南大道 发表于 2009-4-21 20:24 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
吃苦又不来钱,吃的苦有何用
还好吧!
只是铸造行业有一定局域性,根据客户群分布;应用的范围相对没有其他行业容易普及!且有时还涉及到环境问题目!
所以一般没什么实力小厂做计很难去做!与就导致了一个恶性旋环!
我是铸造毕业的！
铸造现在的问题是大学问，少收入！
铸造涵盖的学文太多，什么脱硫，脱碳，球化，缩孔缩松等等，不搞个十几年一般人搞不懂！
铸造的收入太少，劳动强度太大！
很辛苦 很辛苦
铸造伤身体
应该不完全是这样，现在铸造的种类很多，可能传统的砂型铸造年轻人现在干的比较少，但其他类型的铸造我们年轻人从事的应该还很多吧！
类似7楼的心态的人越来越多啦，不是我说你，我们的基础工业愈来愈浮躁，我不否认你们生产的铸件可以满足使用，但是，不要忘了，制造业中，没有哪一道工序，都可以是没有什么文化的人从事的，就连简单的搬运和拧螺丝，人家都经过研究发现，采取什么样的动作和什么样的次序，都可以保障产品质量及员工的劳动强度不超出范围。我们输在哪里，输就输在不认真，不谦虚，不谨慎，记得我在株洲电力机车厂实习时，一个简单的实例震撼了我，那时我们从法国8K集团购买50台电力机车，按国家的规定，最后两台在株电厂组装，我所能看得的是：在车身蒙皮焊接时，我们的工人把焊缝随便打磨了一下，就刮上腻子，结果老外喊返工，因为不合工艺，它的工艺是，用手摸蒙皮焊缝，要没有感觉，才能刮腻子，我们的工人当时讲神经病，刮上腻子再打磨，保障你车身是光亮的啊，老外就是不同意，你看看，这就是中外的差别，再讲另外一个实例，上汽通用五菱还没有合资时，有一次，针对车门蒙条老漏水的投诉，进行质量攻关，结果令人哭笑不得。是因为原来车门装防漏橡胶条和车门安装是两个工序两个人，结果为了省成本，领导说了，干嘛分这么细，这不是提高成本吗？好了，在又好又快，节约成本的情况下，工人才不管你那么多，把橡胶条一扣在车门上，就塞上车身，速度非常麻利，否则赶不上流水线，收入不保啊，这说明什么呢？说明我们现在所从事的制造业的工作中，没有人专注那些平凡而又细小的基础，人人都想从事大项目，都想一步登天开发出于是不同的产品，有这样心态的人和企业，你说你能搞好吗？