运费客户出你装什么大方啊，报什么价就寄什么快递呗
谁的运费又不是客户出呢？？？
易错易混 发表于 2025-1-3 10:25
谁的运费又不是客户出呢？？？
那你装什么？？？客户给多少钱就寄什么快递有什么问题，还看不上别人寄物流了。一个一吨的整机你寄个顺丰给我看看
机械深似海QAQ 发表于 2025-1-3 17:39
那你装什么？？？客户给多少钱就寄什么快递有什么问题，还看不上别人寄物流了。一个一吨的整机你寄个顺丰 ...
我装什么？我想表达的是，作为一个服务行业，优先考虑的应该是客户的体验感来提高自己的竞争力，而不是从抠搜那点运费，降低那一点价格来。做个1000块钱的订单，寄顺丰的运费可能是30，普通快递可能是15，连一个百分点都不到，你纠结那些干什么？一吨的整机你看哪个快递给寄？瞎几把抬杠。我从业那么多年，只有客户叫我发顺丰的，不急的时候或者大件的时候，可以走标快，急的时候，走空运。我们以前试过，直接走机场物流，深圳寄青岛，当天到达，下单直接有人上门取件直达机场，上最近的班机，下飞机后有人接机直送客户手上，这个代价很高，比产品本身的货值都高，但是客户愿意出。其实，很多大厂的东西也是外协加工店做的，有些订单，大厂一万接回来，外发加工店3000做好，然后自己打磨氧化，发货。客户为什么不直接找加工店呢？这就是服务体验感，经过大厂的东西，就有一份保障，从质检到打包发货，人家处处体现出一份专业。
易错易混 发表于 2025-1-4 10:39
我装什么？我想表达的是，作为一个服务行业，优先考虑的应该是客户的体验感来提高自己的竞争力，而不是从 ...
提升啥体验感了，客户自己出的快递钱，他出钱买的快递服务又不是你给予的，有本事你给他报极兔的价格发顺丰的快递 这才是提升体验感。急件自然会要求你发次日达，给你加成本，每一单不管轻重缓急你都给人直接上顺丰，那给客户增本你确实是专业的。我抬杠，你打样的小件就别跟大批量重物对标了，大重量去报顺丰的价格你看看客户采购骂不骂你
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