传动轴防水设计结构是怎样的？
本帖最后由 wtangzz147 于 2024-10-18 16:39 编辑需要设计一个防水防尘等级IP67的轮式底盘，需要淹没在一定深度水中，半小时不进水；
现在主要问题是连接轮子的输出轴是转动的，轴和轴承之间，轴承和机体之间怎么防水啊，之前没做过这方面设计，之前为了防尘加了一个骨架油封。
现在这个防水要求，骨架油封肯定不行，请问有没有了解的大神，启发下思路
补充内容 (2024-10-21 10:23):
谢谢大家回复；
目前汇总的有三种方案，1、使用109机械密封；2.使用斯特封/X型圈/范塞封；3、靠水压挤压旋转轴上的密封圈实现密封；4、两个骨架油封正反组合安装（查阅了网上资料貌似防水效果不是特别好）；
补充内容 (2024-10-21 10:25):
方案多了，反而纠结了，项目交付周期比较紧张，在考虑选哪种，为了保险可能多种方案一起用上，或者做个小结构快速测试下； 转动部分也要加密封圈 上下都要加 转速多少，可以用O型圈，接触面光洁度0.8以上 参考船的螺旋桨传动轴密封 有缝隙的地方加密封胶，不了解防水油封的防水效果
问一个问题，防水油封不应该是橡胶面接触空气吗？另一面接触润滑脂吗 1 加端面密封 2加宽轴向尺寸 试试x型圈 或者斯特封这些 神机百炼 发表于 2024-10-18 16:48
转动部分也要加密封圈 上下都要加
是这样加O型橡胶密封圈么？
1，多加几道密封。2，内部空气加压。 菜13 发表于 2024-10-18 16:58
有缝隙的地方加密封胶，不了解防水油封的防水效果
问一个问题，防水油封不应该是橡胶面接触空气吗？另一面 ...
我说的不严谨，见谅
我也在学习，固定的地方加密封胶
轴和轴承之间加润滑脂，外面加防水油封，估计达不到你要的防水效果