最适合搬迁的是慢行业，可是掌握资源的他们很多赖在沿海发达地区
是不是好事且不说，见仁见智。我提一个现象大家看看，也就会知道这个事靠不靠谱了。
大家注意了没有，近期十多年，禁止的事很好办，一直禁令就落实了。可是鼓励干的事，有一件成了吗？如果一件都没成，沿海转移内地能行吗？再说了，沿海本来就是开放之地，现在都整得那样了，如果再舟车劳顿，搬去本来思想政策都没法和沿海比的内地，什么结果都能预料到啊。可能搬到半路企业就黄了。
信任一个人，是因为见过一个人做的事基本都成，才会找他办事，很简单的道理。
冷水黄金 发表于 2024-10-11 10:12
转移的主要是大批量产品生产企业，确实很多。
甚至十堰都接收了很多民企，并且和汽车没有丝毫关系。
十堰做什么的？
转移的大部分都死掉了，还不如去越南
转移？噱头而已，最后还是一地鸡毛，长期的物流成本怎么算，长期的人力成本一定会涨，这样还有什么优势，全球70%的工业都集中在沿海300KM以内
都说中西部劳动力价格低廉，问题是我们这些打工仔就是这个劳动力啊，为啥到沿海地区打工不呆老家大家心里没数得嘛？沿海十个厂，你干活得厂跟你讲响应号召搬去中西部，给你工资打个折，就问你愿意不？
可以参考第二个雄安，违背市场规律的都没什么好结果
人用脚 投票，不管什么国家，沿海沿江都是王道，除非军工。
564156415gdr 发表于 2024-10-10 23:12
上海之前两三年搬走几万家企业。
能说说有哪些企业吗？华为，昌硕，海立……？
真是操碎了心