齿轮齿顶高系数问题
遇到个齿轮问题，请教一下大佬门：我有一个对齿轮，扭矩小，转速慢，精度不高。为了减少成本，大齿轮是尼龙的，并且由几段拼接成的。这样出现一个问题，部分齿轮由于框架焊接变形或者是安装位置有偏差，大齿轮不是很圆，齿轮转起来有异响，我可以通过减少齿顶高系数来补偿这个大齿轮的不圆吗。（有异响的齿顶高系数是1）
不可以的，转动还是不平稳啊。 你也没有说是齿顶干涉？如果是齿面干涉呢？ 一要解决干涉或卡滞，有没有这个问题？
二要解决圆周齿间不等距误差，拼接的，失圆了，就麻烦一点。 当然，负荷很小，可以现场消除干涉与卡滞实施。先考虑放大中心距，中心距可调的话，最简单。
其次才是改小齿部尺寸。哪里干涉解决哪里。 龙游河畔 发表于 2024-9-20 12:56
当然，负荷很小，可以现场消除干涉与卡滞实施。先考虑放大中心距，中心距可调的话，最简单。
其次才是改小 ...
中心距我调了一下，确实有效果出现了新问题，启动的瞬间，不太稳定。我现场把一些异响大的地方尺高磨了一下，好多了。我的想法是如果做第二台的时候，能不能靠改变齿顶高系数，解决这个装配和焊接的误差。大轮和小轮齿顶高系数都减小。把大齿轮和小齿轮齿顶高都变成0.8
龙游河畔 发表于 2024-9-20 12:53
一要解决干涉或卡滞，有没有这个问题？
二要解决圆周齿间不等距误差，拼接的，失圆了，就麻烦一点。
就是失圆了，转起来的时候，我测了一下，最高与最低能差3mm
本帖最后由 龙游河畔 于 2024-9-20 13:47 编辑
肥小胖 发表于 2024-9-20 13:32
就是失圆了，转起来的时候，我测了一下，最高与最低能差3mm
3mm太大，是主要问题。优选解决。先解决失圆，是问题之源。起码先缩小一半。在其他地方下手，属于无头苍蝇，只能碰碰巧。
都不圆了，与什么齿轮系数有关吗？你还不如车一刀呢。 学者11 发表于 2024-9-20 14:06
都不圆了，与什么齿轮系数有关吗？你还不如车一刀呢。
我给磨了。
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