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无人驾驶正在改变行业。。。等无人驾驶整车做到15w级别，还要啥出租车，网约车，共享单车？
河南很多县城都有共享电动车，在加上自家的电动车加持，直接把公交干趴下，出租车也没有往日的嚣张劲了，
tzcaokun 发表于 2024-6-25 08:43
最近七八年我在本地出租车和网约车都打的比较多。收入下降真心和无人驾驶一点关系都没有。网约车的冲击；私 ...
第一步是干趴出租车第二步是干趴网约车
我们目前是法律法规落后于现实的，比如对于支付方式的规范，比如对于网购的规范，对于物流的规范，当然包括对于无人驾驶的规范。只能说，毫无疑问，武汉这个巡游车会毫不留情被淘汰掉，并不是对这部分人无情，也不是基本诉求不合理，而是因为我们在法律法规层面已经远远落后于现实的发展了，立法的反应速度也很慢，解决这个事无法可依。无人车不合理，但是，没有哪一个部门能站出来解决这个问题，当然跟部门太多和尚多了没水吃有关。大家想一想网购大约从2008年前后就有了，而数字人民币人民币什么时候才出来呢，大约晚15年，这就是行政管理滞后的现状。我们基本上是出了很多问题不得不处理，才会出来法律法规，属于事后诸葛亮的类型，实际就是外行或者被动工作的人在管理，所以不要希望武汉这个事会得到彻底解决，解决不了的。官方还要借着无人驾驶去宣传呢，怎么可能在这个唱反调的事件上下功夫呢
现在我们县这里官方的出租车大概只剩下了100多辆，燃油的全部换成了电的，因为我们这里有个某利的厂，所以全部换成了电车，
出租车每天有打卡任务要求，就是每天必须去高铁站一趟，现在也允许用滴滴这些第三方叫车了
ytzhanggj007 发表于 2024-6-25 09:16
我们目前是法律法规落后于现实的，比如对于支付方式的规范，比如对于网购的规范，对于物流的规范，当然包括 ...
法律存在滞后性，这是法律工作者都知道，也是向外普法时一再强调的事实
我们是时代的劳动者，却被剥夺了劳动的权利！
主要还自身原因和外在原因
1.自身原因：出租车，拒载，乱收费，绕路，素质差。。。。。相信大家都被坑过。
2.外在原因，互联网盛行，网约车，电动车，私家车，共享单车。。。。。。因素
铁饭碗不存在了