分享一个最近遇到传动结构轴承掉落问题，结果很有意思
我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK回家:lol
我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作;P
轴用挡圈还是孔用挡圈啊？上图上图 哈哈 图来 一般来说，长距离输送，速度快，负载大的时候，最好不要用卡黄， 装配加工和设计一样都重要那个环节出问题都会导致设备出问题，怎么随便找不专业的人装配
图片中轴承，轴卡丢失，各位大神肯定能看明白:lol oceantomas 发表于 2024-5-17 14:47
图片中轴承，轴卡丢失，各位大神肯定能看明白
高速旋转运转中飞出来的话还蛮危险哦:o
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