机械设计中轴承安装位置精度标注问题
在使用轴承的时候，几乎所有的设计都没有按照机械设计手册中的推荐公差来标注，轴承外圈的配合面标注H7，轴承内圈的配合轴标注g6（或者直接买g6的镀铬棒），属于和nsk手册上推荐精度相同。请问一下大家，轴承如果小间隙，最大可能有3丝的间隙，轴承内外圈会跟着转动吗？大家在使用轴承的时候都是怎么标注的？需要打胶吗？
我查了乐泰有轴承胶，可以用于消除轴承的缝隙。
高负载，一定会转，而且，轴承座孔会损坏。 我很好奇你这“几乎所有的设计都没按设计手册公差标注”结论怎么得来的？ 只是你们公司都不按手册这样的吧，做高速重载的还是要按机械手册来的，我以前也是感觉机械设计手册的过盈配合过盈量太大，车间老是反应不好装，但实际按过盈需求去算过后和手册的推荐基本是符合的，有前辈就是改小了做的，同样的部件轴承经常坏，（原以为是润滑不足，实际那个地方确实有点难加润滑油，有的人就懒得加，后来加了集中润滑后一样坏，才知道是跑外圈了），后来公差改过来后，轴承寿命显著提高！NSK还是其他的轴承厂家推介的都是有个条件一栏的，你做的装置或者设备载荷和旋转，在哪个部分先分清楚啊！ 胶水都上去了，你还用什么公差 驱蚊器86 发表于 2024-2-29 14:27
我很好奇你这“几乎所有的设计都没按设计手册公差标注”结论怎么得来的？
抱歉，是我们公司内部都是这样设计的，表述不太准确，使用环境是轻载，无尘车间，就是因为和所学知识不同，才会有疑惑。所以想问问大家，我因为工作没有多久，没有接触太多行业，所以才会有这个疑问。
第一次出图的时候就按照机械设计手册标注的，外圈用了k6公差，还被领导一顿说，说车间无法安装。
汤圆园 发表于 2024-2-29 14:46
只是你们公司都不按手册这样的吧，做高速重载的还是要按机械手册来的，我以前也是感觉机械设计手册的过盈配 ...
谢谢解答
一般轻载的应该不会存在轴承内圈与轴，轴承外圈与轴承座发生相对转动的，最大间隙0.03应该是理论上的吧，实际上加工出来的孔可能还是个椭圆吧。 我也没用设计手册的公差带，不止轴承，所有加工件，都没用:L
轴承要考虑的太多了，比如运转条件，温升，配合精度。做个非标就不要考虑那么多了，如果是产品还是严谨点比较好。
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