15766377718 发表于 2024-1-13 18:13:28

关于 PA66 与铝合金摩擦疲劳问题

如图，这个件是通过螺丝拉紧那个苦逼，挤压胶套后，中间合页转动的时候会产生一定的扭矩，但这个开合三五十次后就没阻力了，要求门体 45 度要保持住，门体规格大概是 400×380×60，1.6kg 重，合页规格是 65*65*18 的 这种情况该咋处理？有没有什么办法可以提高疲劳次数？

zll3310737 发表于 2024-1-13 20:59:12

有这样的成品铰链

喂我袋盐 发表于 2024-1-14 13:19:24

有没有研究任意停，阻尼铰链时如何做的？

15766377718 发表于 2024-1-14 13:22:44

zll3310737 发表于 2024-1-13 20:59
有这样的成品铰链

有，做出来寿命达不到，几十次就废了

15766377718 发表于 2024-1-14 13:24:07

喂我袋盐 发表于 2024-1-14 13:19
有没有研究任意停，阻尼铰链时如何做的？

45 度悬停很考究各方面的，尺寸配合，材质，表面处理，不知道这种方式的怎么来提高寿命，

芙蓉江璐 发表于 2024-1-14 14:44:13

1.必须用这种结构。
   PA66是否有加玻纤，加与不加耐温不一样，你开合摩擦发热容易疲软，加玻纤的百分比是多少；膨胀接触面积有多少；中间的润滑脂的黏度多少；润滑脂耐温多少。
   实验数据对比不同指标的疲劳次数(以上只是我理解中的实验指标)。
2.不一定采用这种结构。
   可以参考笔记本电脑的凹凸轮+碟簧的转轴结构，要求和你这个很像。开启一定角度(一般是35~45°)要保持不下落，关闭一定角度自动下落(一般是20~35°左右)。
   这种机构可以控制开合角度(比如0~120°)，也可以控制自动闭合角度(调整凹凸轮配合面和配合角度)，开启力和保持力则由碟簧控制。

15766377718 发表于 2024-1-14 22:15:43

芙蓉江璐 发表于 2024-1-14 14:44
1.必须用这种结构。
   PA66是否有加玻纤，加与不加耐温不一样，你开合摩擦发热容易疲软，加玻纤的百分比 ...

换了加玻纤的，疲劳会好一点，容易发热，现在还在测试
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