工信部公布小米汽车＂证件照＂，这外观你喜欢吗？
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11月15日消息，工信部今天公示了小米汽车图片。产品商标为小米牌，纯电动轿车。
工信部公式了小米两辆车，其中一个长：4997mm宽：1963mm高：1440mm，总质量为2655kg，前轮距:1693mm， 后轮距:1699mm，纯电动轿车，前脸有小米logo，车尾有“xiaomi”拼音字样，以及“北京小米”尾标，该车有SU7，分Pro和Max两版。
而另外一辆，长：4997mm宽：1963mm高：1455mm，总质量2430kg，前轮距:1693mm， 后轮距:1699mm，最高车速210km/h，前脸有小米logo，纯电动轿车，车尾有“xiaomi”拼音字样，以及“北京小米”尾标。从公示照片可以看到，该车命名为SU7。
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就在前不久，汽车博主韩路爆料了关于小米汽车的一系列最新信息。据爆料，小米汽车的首辆车将定位为C级豪华轿车，其颜值媲美保时捷，预计售价将超过30万元。
从曝光的照片来看,小米汽车的整车造型与保时捷Taycan相似。小米汽车的大部分硬件都是由小米自研，包括一体式压铸后车身、电池包、电机等。车辆可能采用低配的400V架构或高配的800V架构。
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小米汽车首战即决战小米汽车终于露出了真容。看过实物的部分科技媒体表示，真车比照片看上去更好看，更精致些。有消息称该车已经实现了小批量试量产，12月份开始批量生产，2024年2月份上市开卖。
关于小米汽车上市时间的问题，此前有投资者曾经询问过雷军，是否觉得2024年才推出量产车是否有些晚？雷军表示，汽车是一个百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。其表示，小米在电子、用户体验的运维上，电动汽车都在这些点上，因此，小米2024年推出量产车刚刚好。
虽然如此，但确实留给小米汽车的时间不多了。不止一家汽车大佬判定，中国汽车已经进入了洗牌期，产业格局正在重塑。
自从2023年以来，中国汽车行业就一直围绕着“降价”，”洗牌”，”增速放缓”几大关键词进行，有些新势力造车甚至已经进入破产重组的阶段，比如拜腾、威马、爱驰等等。
华为余承东就曾表示：“智能网联汽车就这两三年的机会窗，如果没抓住，这个市场跟你没关系。”
关于新能源车的时间窗口，比亚迪王传福也曾断言，“新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来概率很小。行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。”
因此，对于明年才能上市的小米汽车来说，竞争环境已经非常恶劣，压力巨大，首战即面临着决战。 比想象中好看一些 我倒希望小米发挥其价格杀手的功能，5万块的纯电动车。
价高不是小米的风格。 这不就是帕拉小米吗、抄一下别人的外观，， 仅售9.99W，交个朋友！:lol 特斯米，帕拉米，年轻人的第一辆，赢麻了
(๑•̀ㅂ•́)و✧:;一起把混水撹混‼️
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