话说减速机那个背间隙有什么具体含义的？
我只知道背隙越低，精度越高，还有一弧分等于五十几度什么的，其他的都不怎么知道，现在有一个减速机，听我主管说，什么要退后3mm，然后效果还是什么不行那样，我也听的不是很明白，丝杆的螺距是5mm，这个要退后3MM跟减速机的精度或者背隙有关系吗，我知道肯定有关系啊，但具体是一个什么关系法？大神们丝杆的螺距是5mm
意思是，拧紧后退半圈？ 背隙就是齿轮啮合有空隙，反转的时候一开始有一定的角度减速机是没有动的 不清楚 qq759852074 发表于 2023-9-19 08:10
背隙就是齿轮啮合有空隙，反转的时候一开始有一定的角度减速机是没有动的
具体展开说说 背隙是齿轮与齿轮之间啮合的间隙，齿轮与齿轮之间啮合不可能是刚性的，都会有间隙。通俗的话来说就是齿轮啮合之后固定一个齿轮，与之啮合的另一个齿轮还是能转动一定角度，这个角度就是背隙。 应该说的是空程吧，就是你一直朝一个方向走就没有间隙，但是你往反向走的时候会有一小段间隙后才会跟着一起走。
简单的说你使用触摸屏控制电机转动，先朝向一个方向走半圈，这样可以保证这个方向没有间隙了，然后控制反向转，这时候调整的速度慢一点你就会发现，你给了命令信号，但是电机就是不动弹，等你走过这个间隙了，就会如臂使指了。这个间隙一般是非常小的，尤其是斜齿减速机，非常小，小到一般你检测不出来。
这个概念其实在用久了的齿轮啮合机构上比较容易理解。 背隙就是相当于晃动量，就是主动轮左右转动（非常小的角度）时，从动轮是不动的，这个主动轮活动的小角度就是背隙 重复定位精度。 背隙是减速机精度的一个重要参数，这个参数最简单就是电机端固定，按照理论输出端是否也是固定，但你会发现有的减速机就算电机端固定，但输出端还是有个转动，这个转动的大小就是背隙的大小。至于你所说的什么退后3mm，丝杆导程5mm的，真的看不懂。另外为什么不明白不问清楚呢？
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