十万火急，液压油进水。
各位网友：我们的一个液压站由于水交换器渗漏，水进入到液压油里，液压油为46#抗磨液压油。我们把液压站所有的液压油全部换掉，并把部分的油管的液压油也放掉。重新更换新的液压油，使用后正常，但是工作了一个周左右后发现，液压站的液压油发白，像豆浆似的，但是工作还是正常。请问各位有过次经历吗？更换液压油已经花了5-6万，难道还要在花5-6万，就是再换一次油，液压站里的油也还是会有水的。该怎么办呢？:L :o 请指教，不胜感激。 很简单，，先把油箱进水的问题解决了，，最直接的方法，，换个冷却器（下线的冷却器能修就修，，修不了就仍，，你的油箱比较小，，冷却器也不值钱）。。看样子你用的应该是普通的传动系统，，有点水问题也不大，，有较长的停车时间的话（8小时左右），，把油温加热到50度左右，，静置分水，，然后把油箱底部的水和含水较多的乳化物放掉。。这样应该差不多了，，没必要非的换油。。这时候有条件的话，，把油化验一下，，看看含水量还有多少。。新油就是进水了，，抗乳化添加剂也不会这么快失效，，多静置几次，，慢慢的水就能分出来。。让你们的点检员勤快点，，干液压的要是连油都看不住，，太冤了，，每天多观察几次液位，，只要液位有变化，，不管是上升还是下降，，都要找出原因，，就不至于让油进这么多水，，乳化到不能用。 液压油会变成乳白色就是被乳化了，此时油的润滑性，抗腐蚀性等都要大打折扣了。
估计对泵之类的损坏性是很大了；
除了换油，还真的不知道有没有彻底的办法可以解决！搂主不是换过一次了吗？
可能不彻底，系统中还有水存在，换新油前要好好清洗过系统的！
没有太好的办法，尽量打开多的管路、液压缸、阀台将其中的残余水放干净，油箱按正常方式换油，正常工作时，尽量提高油温。
期待高手有好的办法！ 再提醒楼主几点，，
冷却器备件最好用新的，，如果备件搁置时间过长，，比如一年以上，，上线使用之前，，做个打压试验，，保证不漏了，，再使用。。
平时，，冷却器基本上是免维护的，，但它也有使用寿命，，使用好几年了，，建议你更换新件。。对下线的冷却器进行清洗，，主要是清除水垢，，当然还的进行打压试验，，自己做不了的话，，清洗可以找专业清洗队伍，，打压可以找原生产厂家。。
冷却水水质要好，，最起码得用净环水，，要不然腐蚀太大，，硬度别太高，，否则容易结垢。。
油箱换油的时候，，管路里的油尽量放掉，，执行元件里的油更要放掉。。一般情况下，，换油的时候，，都没有条件对管路进行冲洗，，当领导的都舍不得花这个钱，，毕竟他们不是玩液压的，，不知道油质对系统有多重要，，也不知道残余油液对新油有多大的危害，，呵呵，，原谅他们吧。。
[ 本帖最后由 geng002102 于 2009-2-27 22:21 编辑 ] 油箱进水，对系统危害太大了 原帖由 中方 于 2009-2-27 21:48 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
液压油会变成乳白色就是被乳化了，此时油的润滑性，抗腐蚀性等都要大打折扣了。
估计对泵之类的损坏性是很大了；
除了换油，还真的不知道有没有彻底的办法可以解决！搂主不是换过一次了吗？
可能不彻底，系统中还 ...
以前做过土地方法油样含水比的试验，就是加热称重！计算油中水的含量。感觉这个方法应该可行，楼主将油箱加热到50°-80°安2#楼师傅说的方法做应该可行。 如果设备很重要的话，最好换油 强，学到东西了