没有手孔、不用螺栓，新技术实现水下隧道滴水不漏
一条外径接近9米的成型盾构隧道里，管片上没有一个手孔、一根螺栓。远远望去，环环管片拼接整齐一致、看不见错台，隧道立面弧度圆润、线条精美，经检测无一处渗漏……6月3日，国内在建最大直径污水过江盾构隧道——南京市江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）隧道（以下简称南京污水二通道）贯通，项目施工在国内首创全新盾构施工技术——“新型承插式管片+双液同步注浆+双道止水密封垫”成套技术。目前国内盾构隧道结构，基本上采用钢筋混凝土管片配合螺栓构成，管片接缝间设置弹性密封垫防水。有研究发现，在施工过程中，可能出现因混凝土管片承载力削弱导致管片局部开裂、管片间错台量较大导致接缝渗漏水及管片螺栓手孔处渗漏水等问题,影响隧道运维，甚至降低隧道使用寿命。
“新型承插式管片”采用的是新型接头管片结构，即管片纵向接缝采用插销式连接件，环向接缝采用插入式连接件。也许只是管片设计做了“去掉螺栓”这一道减法，但这一细微结构的改变，却给整个盾构隧道施工带来一系列“蝴蝶效应”。
这太闲了，没事吹。 看到最后，也没明白，它到底是怎么连接的。有结构图就好了。
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