twq19810302 发表于 2023-5-17 13:30:10

飞行员头盔是如何研制的?

本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑

从仿制到自研
飞行员头盔更轻更坚固

来自航空工业的
王居豪
从事个体防护装备的研发工作http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/fb7d1d7ej00rusf9h000wc000u000crm.jpg

他介绍,早期的飞行员头盔
通常以仿制苏联头盔为主
盔体材料一般为玻璃钢
重量也比较重,1.5公斤以上
之后,我国针对头盔进行设计优化
走上了自研的道路
用芳纶材料替代玻璃钢
不仅减轻了头盔重量
防护效果也有明显提升

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/f701aee4g00rusf9h01scc000kk008rm.gif

随着战机上新
轻型保护头盔推出
打破了原本头盔设计中
曲面圆滑的固有模式
采用线条化设计
让头盔看起来有硬朗锋利之感

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/f356fcdaj00rusf9h000vc000u000crm.jpg

随着通用化、模块化理念的提出
大家又对头盔进行优化改进
两个减重孔的椭圆形设计
与头盔镜片的颜色形成对比
好似熊猫的眼睛
也被军迷、网友称为“熊猫盔”

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/c699a6fbj00rusf9h000tc000u000crm.jpg
所谓通用化
就是头盔能适配不同代际战机
适应不同的作战场景
所谓模块化
就是头盔需集成不同的功能模块
比如在夜间使用或近距离对抗时
头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板
保证对不同任务模块的兼容
http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/41a64341j00rusf9h001bc000u000crm.jpg

细化型号,一对一定制
每个飞行员都有自己的头盔

王居豪表示
传统的头盔分大、中、小三型
但有飞行员反映
头盔戴上以后大小不合适
尤其在长航时、大过载情况下
会有局部压痛
以及头盔位移过大等情况
为了保证飞行员的作战效能
头盔研发人员进一步细化分型分号
还对飞行员头盔进行
一对一的个性化定制
http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/bd140570g00rusf9h00g2c000kk008rm.gif

研发人员对每一位飞行员头部
进行三维扫描
根据点云情况拟合出数字头形
这样,每位飞行员都可以拥有
属于自己的头盔
还可以将飞行员的名字印在头盔上
增加荣誉感和认同感

“看到即射击”
这类头盔将是飞行员超强辅助

显示类头盔
是颇受军迷关注的“未来感头盔”
所要实现的第一要旨
就是“看到即射击”
目前,我国已经实现了
显示类头盔的自主研发

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/55fec8fbj00rusf9h001tc000u000crm.jpg

在双目叠加之后
可以实现30度×40度的显示视场
将飞行信息以及武器信息
传递到飞行员的眼前
同时也可以借助飞行员头部的朝向
来指引战机的火控武器
以及雷达系统工作

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/f63b34b7g00rusf9i04ltc000kk008rm.gif

王居豪说
未来的发展中
也会在显示头盔的基础上
集成眼动信息
脑电信息等生理监测信息
形成一款综合化的智能头盔
这款头盔将成为飞行员
与战机之间交互的第一平台
也是飞行员决策的第一助力

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/0c25bca2j00rusf9h001fc000u000crm.jpg
飞行员面罩升级
自主创新防窒息活门

之前,飞行员面罩上
通常有两大活门
呼气活门、吸气活门

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/42e52aacg00rusf9i0297c000kk008rm.gif

目前最新款的面罩上新增了
防窒息活门
这个活门属于我国自主创新

通常是配套通用头盔来使用http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/2c9b34c2j00rusf9h0019c000u000crm.jpg

如果飞行员遇到险情需要弹射
过程中有可能会出现昏迷和重伤
一旦飞行员落入水中
没有办法自主取掉氧气面罩
氧气面罩软管进水之后
飞行员可能出现溺水和窒息
]防窒息活门就是为了防止这种情况发生

防护服装
从单一功能到综合化

要抵御热负荷、高过载、落水、火情
等多种严峻的考验
必不可少的还有防护服装

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/6db149e2j00rusf9h001dc000u000crm.jpg

飞行员在进行大过载飞行时
通过对抗荷服的气囊进行加压
挤压腿部血管
保证血液有效流向头部
进行氧供给

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/9081f1c9g00rusf9i02x4c000kk008rm.gif

针对可能发生的落水情况
为飞行员配备了脖式救生衣
和抗浸防寒服http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/360a47edj00rusf9h003ec000u000crm.jpg

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/07aa9de5j00rusf9h0012c000u000crm.jpg

针对可能出现的火情
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服
都采用了阻燃织物

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/c01beb4bj00rusf9h000nc000u000crm.jpg

过去设计防护服装时
通常针对单一的防护功能
设计出一款对应的服装
当飞行员需要多种防护功能时
就要将多种防护服装穿在身上
这种“洋葱式”的模式
不仅让整体防护服装的重量上升
也影响飞行员的作战效果

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/cc4ba0efj00rusf9h001qc000u000crm.jpg

随着战机自动化程度不断提高
对飞行员的态势感知能力要求
也在不断提升
如今,研发人员在传统服装上
进行了一体化、综合化的服装设计

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/d913b881j00rusf9h001ic000u000crm.jpg

王居豪介绍
在保证作战使用需求的情况下
服装的美观化设计程度也在提升
将龙和鹰两种元素融入服装设计
“战鹰”的图形采用中间对开布局
体现“鹰击长空”的理念

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/b7f122efg00rusf9i042kc000kk008rm.gif

以“龙鳞”为原型进行了变形设计
印在飞行员服装的各关节位置
体现“龙的传人”

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/d3ee6f33g00rusf9i03brc000kk008rm.gif

而每一件装具也饱含
设计人员的心血
王居豪说:“在军迷眼中
我们这份工作非常有趣
但对我们来说却是千斤重担
手里所穿的一针一线
所生产的每一个头盔
对于飞行员来说都是最后一道保护墙
我们永远不能出现一丝一毫纰漏”

http://dingyue.ws.126.net/2023/0517/1e908cb3j00rusf9h001tc000u000crm.jpg

“功成不必在我
功成必定有我”
飞行员驾驶战鹰翱翔的背后
也有他们的保驾护航
辛苦了

页: [1]
查看完整版本: 飞行员头盔是如何研制的?