多齿轮和同一个齿条啮合，问题求助。
这个机构大部分也清楚，就是三级伸缩叉上的机构。由于最下面要实现长距离的伸缩，所以齿轮齿条机构是最优选择。但是我在设计的时候出现了问题。 请教大家，主要的问题是什么原因引起的？该怎么改？问题是：左上第一个齿轮和齿条啮合的很好，中间下面的齿轮和左上第一个齿轮啮合的也很好，右上最后一个齿轮和中间下面的齿轮啮合的也很好。但是右上最后一个齿轮和齿条啮合就出现了错牙现象。
领导说不让我换齿轮，也不让我增加外围空间。请问我该怎么改？
如果不考虑领导的要求，又要怎么改啊？
齿轮齿条模数都是2.0的，齿轮的齿数都是一样的24齿。其他参数都是平常参数。齿条的一个齿的角度是40°。齿轮的角是多少我不太确定可能是20°吧，当时在米思米上选择的默认值我现在记不清了。
下面是图，请大家多多批评指正。
这样能动么？ 保证中心距+浮动调整 本帖最后由 DC24转AC220 于 2023-5-3 23:14 编辑
给一个参考 首先，两个紫色齿轮的中心距要是齿条齿间距的倍数。
其次，两个紫色齿轮中心与驱动齿轮中心连线的夹角，需要是驱动齿轮相邻两齿夹角的整数倍。
个人浅见，仅供参考。 DC24转AC220 发表于 2023-5-3 22:29
把一个齿轮 车内孔装上单向轴承就行
这是仓库取料机构 ，好像要倍数机构必须在左右中间增加奇数个齿轮才行啊 增加行程是左右齿轮 中间齿轮必需要和左右 典型的闭环嘛，不行的 DC24转AC220 发表于 2023-5-3 22:29
给一个参考
感谢，大半夜的还帮忙。
smilefm 发表于 2023-5-3 22:37
首先，两个紫色齿轮的中心距要是齿条齿间距的倍数。
其次，两个紫色齿轮中心与驱动齿轮中心连线的夹角，需 ...
看起来似乎有点道理。谢谢你的帮助。昨天被这个搞得头都大了。
这样根本不能传动的好吧。。。。。。楼主基础太弱了吧，还有你领导，这样的图都没看出点问题，怎么混上领导的。