失意大军涌入外卖，骑手收入腰斩
“大不了就去送外卖”，这句话曾经是很多职场打工人挂在嘴边的一句话，也是很多人当真的一条人生退路——几乎没有门槛，不怕35岁限制，只要你肯吃苦，就能稳定赚钱，关键赚得也不少，月薪过万十分常见。但现在，送外卖的人太多了，他们是失意又失业的职场打工人，是创业失败的小老板，是毕业找不到工作的大学生，是上有老下有小的中年人，他们涌进外卖行业，让这份公平又易得的工作，快要失去兜底的意义。
送外卖是一个需要耐心、努力和体力的工作。虽然看似简单，但开车、取货、送餐等环节都需要耐心和技巧。只有真正肯吃苦耐劳的人才能够在这个行业中生存下来。
然而，现在的问题在于，过多的人从事送外卖工作，导致这个行业变得越来越拥挤。在竞争激烈的情况下，价格战愈演愈烈，许多送餐员的工资也会相应下降。在此背景下，很多人开始重新思考自己的职业选择，希望找到更加稳定和有前途的工作。
送外卖是一个容易进入但难以立足的行业。对于那些正在从事这个行业的人来说，应该不断学习和提升自己的技能，培养竞争力，赢得更多机会。而对于社会各界来说，也应该关注这个问题，提供更多的扶持和支持，帮助这些失意打工人重新回到职场上来。
鲁迅先生的那句话可以改一改了：其实地上本有路，走的人多也便不是路。
zjhcnsod 发表于 2023-4-14 13:58
鲁迅先生的那句话可以改一改了：其实地上本有路，走的人多也便不是路。
高速公路车速本来是快的，走的车多就车速就慢，甚至堵
地上原本有路，走的人多了便成了坑 路都卷成河了 有人的地方就有江湖 就算没有这事，每年外卖的单价也都在下调，只能说市场上的人不断增加，加上很多企业倒闭，加速了这个事情 外卖只是暂时的 有消费就有市场 看来以后失业了外卖都送不上了 就目前来说，这种几乎不需要任何技能的工作工资降低是好事，人家装卸工、保安、装修工、装配工等各种其他工作一个月也是辛辛苦苦才四五千、五六千，你一个外卖员加加班一个月上万， 别的工作谁还干，都去干外卖员算了，反正也没有门槛。还有一个典型就是码农，门槛低，工资高，大家谁还干其他工作，都去敲代码算了，别的行业还怎么发展，所以国家才下大力气从严监管，大大降低其盈利能力，进一步的，让这个行业的薪水回到社会平均水平上，这样别的行业才能发展起来。其实国家已经是整治的太晚了，已经严重影响国家发展了，大量的聪明的，学习能力强的都一股脑进入了这个领域，严重限制了多个行业的发展。后面慢慢的就会有大量人才分流到各个其他领域，国家整体才能健康发展。
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