订单仅有往年20％，外贸到底出啥事了？
经历了过去三年的疫情之后，我们终于等来了全面放开，不再受疫情困扰的时刻，这似乎预示着所有的一切，包括经济都会向好的方向发展。但近日一则“今年我国的外贸订单只有往年20%”的新闻却狠狠的告诉我们，事情没有我们想的那么简单！
外贸订单仅有往年的20%的新闻绝不是空穴来风，这个从很多方面都能得到印证。
首先，感受最深的肯定是制造厂商们，因为这个20%的数据正是从这些制造厂商们反馈他们今年的订单仅有往年的20%得来的；同时感受比较深的还有货运司机们，据一些货运司机介绍，从去年下半年开始，他们每月的运单数量便急剧下滑。但给人们视觉冲击感受最强的则莫过于聚集在港口、高高垒起的集装箱了。
有消息称，目前深圳盐田港码头空箱堆放已经达6-7层，而宁波的舟山港则将冲破开港29年以来最大空箱堆积量。
外贸订单减少的背后是什么原因？
首先，从供需关系角度看，外贸订单减少的背后最大的原因就是国外对我们货物的需求减少了。简而言之，就是金主出状况了，而我们的金主是谁呢？答案是美国和欧洲。那我们就要来看看金主们出了什么状况。
先来看看美国，美国人最近日子也不好过，因为美国现在通胀厉害，而美国政府对付通胀的方法就是加息，但加息显然还是控制不住通胀，所以现在美国老百姓也在扛通胀，每天算账过日子，自然消费需求大大减少了。
再来说说欧洲人，他们就更惨了。受俄乌战争和北溪管道被炸等影响，欧洲人现在通胀更加厉害，反映到普通老百姓身上就是生活成本急剧上升，就拿最常见的电费来说，在欧洲，以前一度电0.2欧，现在0.5欧，假使欧洲人每个家庭一个月用400度电，相当于他们每月要交的电费从80欧涨到了200欧，如果换算成人民币就是从500块涨到了1500块，这显然不是一个普通老百姓能承受的起的，哪怕是在发达的欧洲，也不是个个人都是大富翁。
另外欧美国家正在实行与我们国家逐渐脱钩的政策，意思就是他们要把自己制造业的工厂搬回自己国家，或者转移到诸如越南印度等东南亚国家，总之就是在供应链这一块不跟我们国家发生关系。
所以，正是在以上诸多因素的共同影响之下，我们外贸订单才出现了大幅减少的情况。而这种情况目前来看是短时间内得不到什么缓解的，甚至会愈演愈烈，这对于我们国家来说，可谓是一个巨大的挑战。总之，前程路漫漫，不容太乐观，且行且珍惜吧！
短供应链的很多都转移了，长供应链的等外面形成了慢慢的也快了 不容易啊 配合一下，去产能:) 外贸订单转移是肯定的，外国不希望中国高速发展 金主们都通账了，日子惨了，那我们该怎么办呢？
我感觉我们公司也要搬回英国去了。 欧洲乱套了，也缺钱了，需求大幅下降，日子也不好过 不容乐观啊
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