油价这么贵，到底是买油车好还是电车好？
先来看电池。许多人都有这样的感觉，电车虽然平常用着省，但省下来的钱压根不够以后换电池的。
其实，目前的电池质量比数年前好太多，坚持2000－3000次充放电循环小case。按照500公里的续航计算，电池的寿命可达2000X500＝100万公里。即便打个6折，还有60多万公里。
虽然现在家用车无需强制报废，但理论上，家用车压根跑不了这么远。所以，电池的寿命是够用的。
当然，电车的补能焦虑、低温焦虑依然存在。如果日常用车经常跑高速，而且单趟里程在300公里以上，或者在东北、西北等地，还是慎入电车，油车可能更适合。
以上情况非要选电车的话，出门之前要先做好路线规划，查好沿途充电桩。
再来看保值，这也是许多人的一大焦虑。
不过，保值是动态变化的。随着保有量越来越高，电车的保值已经水涨船高。
相反，在咄咄逼人的油价面前，油车比电车保值可能是个“伪命题”。长远来看，电车将在很大范围内取代油车。假以时日，油车能因为无人问津而残值更低。
最后，再来说说推荐电车的几大感受：
更安静：油车的轰鸣声历历在目，但电车是真安静，无论是起步还是急加速，再也不需要调大音量压制发动机的噪音了。
动力好：开着电车过红绿灯，一溜烟就冲到马路对面了，而油车还在优雅地起步呢。
智能好：得益于全新的电子架构，电车的智能配置、用车体验更好。
费用省：这个无需多言，油价这么高，踩一脚刹车都心疼半天。而电车，充一次电能跑500、600公里，油价再高也没啥关系。
另外，现在购买电车还没有购置税，上绿牌不限行，而且保养等费用极低，因为不用换机油。
再说个特别开心的，在许多地方，路边停车可以免费停两小时。
电车纵有千般好，还得结合自己的实际需求来决定买谁好。
如果是家庭的唯一车辆，还是优先推荐油车。除非拿定主意，长途出行采用高铁或其他交通方式解决。
如果大部分时间在市区使用，偶尔带着家人去近郊游玩，偶尔中长途出行，电车其实挺舒服的。 没什么可争的，自己的钱想买什么买什么 等高速服务区的充电桩多点再说吧 同款车型电车比油车贵三五万吧 目前还是BYD的DMI混动最适合，平常用电就行，出去玩也没有里程焦虑 市区短途且南方城市，电车有点点优势。长途及北方，油车有优势。不差钱的各买一辆也行！
那个混动，未来不出问题还好，一旦出问题，有让你后悔的时候。看运气吧！再说多出的差价，加油也足够了！ 电车低温下打5折，基本上目前电车也就最多跑300km
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