45°人生 发表于 2022-12-6 12:11:35

蜗轮蜗杆强度校核

最近遇到一个问题，蜗轮蜗杆传动比40，蜗杆头数是1，模数是1.5，分度圆直径是25；蜗轮齿数40，模数1.5，厚度28。电机输出，通过减速箱与直齿轮连接，齿轮与蜗轮蜗杆连接，电机功率150W，行星减速箱减速比81，输出转速62rpm，电机与减速箱为一体，输出最大扭矩22.5N·m，直齿轮传动比1.5，最后蜗轮输出转速1rpm，蜗杆材质为45#热处理，蜗轮材质为磷锡青铜，现在出现一种情况为蜗轮失效，齿从根部被破坏，算了强度是符合的，但存在冲击力，偶尔会出现冲击载荷，这个比较复杂。有没有什么办法能加强蜗轮蜗杆强度的？现在中心距调整空间比较小，有没有什么办法能加强强度的？

山中渔人 发表于 2022-12-6 12:52:56

25的中径蜗轮偏小!
一,模数改成2,中径缩小到20mm增大蜗轮重新配蜗杆蜗轮!
二,其它不动的话把速比1.5的两个齿轮调换下,原来蜗杆93转/分变成41.34转/分,增加蜗轮的强度!

鱼儿雷 发表于 2022-12-6 13:28:38

冲击载荷的强度验证也ok么？
会不会材料不合格？

45°人生 发表于 2022-12-6 13:41:56

山中渔人 发表于 2022-12-6 12:52
25的中径蜗轮偏小!
一,模数改成2,中径缩小到20mm增大蜗轮重新配蜗杆蜗轮!
二,其它不动的话把速比1.5的两 ...

25中径偏大？改成20的应该可行，模数改成2好像变化不大，在考虑2.5模数28齿/30齿，齿数减少了就会存在间隙这个问题也不太好解决。速比1.5的两个齿轮不太好调整，本来就是减速，对调后就加速了。

晖晖晖_u22Ig 发表于 2022-12-6 18:34:40

感觉只能加大模数试试。你这个出力需求那么大么，按0.3机械效率来算，额定输出扭矩400Nm？1.5模估计是不够的

ZIANG 发表于 2023-1-18 09:34:03

有可能是材料问题

wxhsd 发表于 2023-3-7 07:56:02

输出的蜗轮用钢制斜齿轮，渗碳或氮化。

abcabcfu 发表于 2023-3-9 12:01:50


输出的蜗轮用钢制斜齿轮，渗碳或氮化。
页: [1]
查看完整版本: 蜗轮蜗杆强度校核