比亚迪发展速度惊人
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。据悉，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”比亚迪用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。
目前，比亚迪旗下新能源乘用车包括DM和EV两种路线，拥有汉、唐、宋、秦、元等王朝系列车型和海豹、海豚、驱逐舰等海洋系列车型。比亚迪10月新能源汽车销量达21.78万辆，同比增长168%。
虚假的繁荣，俄乌战争结束，汽油白菜价，马上死翘翘。 比亚迪深耕电动车二十年，终于涅槃而生！中国是个贫油国家，每年大量进口石油，再加上全球气候的变化，也倡导非石化新能源的替代！所以当时比亚迪深耕电动车的时候，都是有超前预判的！给予点赞！！ 时代的风口 物极必反。 比亚迪还是很牛的。全部自己造，电机，电控，电池，全球目前唯一一家可以集三电技术于一身的公司。
从电子、半导体、太阳能、储能、新材料，再到电池、动力、精工、金融，比亚迪完全是应有尽有。也正是靠着这个应有尽有，比亚迪在得以在其它车企都高喊：缺芯、缺原材料时，依旧能稳定输出，甚至是扩大产能，反向输出。
曾经自主车企与跨国车企“市场换技术”的合作，自主车企成为了“零”贡献的一方，如今当比亚迪与丰田实现合作之时，我们却第一时间高呼：丰田的电动汽车技术竟然来自比亚迪，中国汽车从此实现了角色的反转。 目前已经形成一定保有量了，售后数据应该很多，品控应该是后续的第一要务，而不是涨价、提产能
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