汤姆饿死了 发表于 2024-1-26 08:38
我个人觉得，立体车库有两个问题，1.故障了，损伤车了是车主自己报保险还是立体车库的拥有者（如果不收费另 ...
有请@bravo090 46楼业内专家回复你这个问题。
汤姆饿死了 发表于 2024-1-26 08:38
我个人觉得，立体车库有两个问题，1.故障了，损伤车了是车主自己报保险还是立体车库的拥有者（如果不收费另 ...
1. 如果确认是立体车库导致车辆损伤，肯定要立库陪；
2. 立库会有可行性调研报告，肯定不是什么地方都值得建。如果你去商业区吃饭，停车后步行10分钟到酒店，吃饱了又要步行10分钟去取车，肯定愿意支付立库的停车费了。如果电车的智驾普及了，将来会很多这种带自动充电的智能立体车库。
感觉立体停车库就是个噱头，占地也没减少多少
:loveliness:
最讨厌立体车库了，做的窄的不得了，遇到立体车库的商场，宁愿不停去其他地方的
探伤啊 发表于 2024-4-1 15:27
最讨厌立体车库了，做的窄的不得了，遇到立体车库的商场，宁愿不停去其他地方的
小米发布会也说了，极限的宅车位，就是左右5cm，智能泊车可以搞定；
难道以后都是ev停在立体车库？顺便充个电?
探伤啊 发表于 2024-4-1 15:27
最讨厌立体车库了，做的窄的不得了，遇到立体车库的商场，宁愿不停去其他地方的
提高泊车技巧啊，或者，买EV，自动泊车，哈哈。
@水水5工业化种菜，就是农业工厂，绿色农厂，智慧农业的话题了。本质就是采用高科技，降低人工，从而达到降本，提升品质的目的。机器肯定比人工便宜。而且现在从事农业生产的都是老人了，没什么年轻人，如果不是高科技，完全吸引不了年轻人。
汤姆饿死了 发表于 2024-1-26 08:38
我个人觉得，立体车库有两个问题，1.故障了，损伤车了是车主自己报保险还是立体车库的拥有者（如果不收费另 ...
1.故障肯定会赔偿，保险一般有两种
如果设备在三年内，一般厂家都是有产品责任险，会进行赔偿
如果设备在三年以上，一般运营方，维保方会购买公众责任险
如果造成时间损失，比如说有时间损失，一般运营方也会补贴打车费这种
2.维护费
我们测算过，按50年维护维保大修等费用来测算，机械式比土建坡道式在总体经济成本还是有较大优势的。
从个人使用习惯，一般人能接受的停车半径是在500米之内，所以很多资源错配地区还是有其价值的
难停应该是指之前大量的两层半自动库，实际上现在多层自动库基本上都很好停。我们很多项目使用率来看，是女司机高于男司机的，起码高10%
这几个行业我都稍微有了解，简单说下。
1.立体车库
和房产配套的，过规划的市场这两年起码少了50%以上
但是机关，医院，CBD类这部分这两年基本上还可以，尤其是医院，还有些增长，在这个大环境是相当难得的。我认为从长期来看，区域的停车资源不足现象，难以扭转，所以这类的需求肯定长期存在的。
2.立体养猪
上新闻那个，之前是干水泥的。赚没赚钱我不知道，但是目前猪周期起码是应该过的不是很理想。不过人家水泥底子厚，也赔的起。据说23年下半年还遭遇了非洲猪瘟，起码损失了3/4以上的存栏。
总觉得立体养猪不是不行，但是中国这个情况，你放到郊区去养，多圈点地成本也不高，看不出有啥一定要立体养的？ 麦当劳的鸡不是也地面鸡棚养吗？养牛也是圈地养啊 这个还不够规模经济 可以看一部纪录片叫《食品公司》？
3.垂直农业
这个真的目前就是骗钱的，不要参与。荷兰有个公司据说亩产多少多少，但是实际上效率极低，电费远超农作物价值，植物缺的是地方吗？缺的是阳光，光合作用啊，我觉得这个有点违背一般规律了。养蘑菇也许可以？但是可能没必要？