关于气动先导式速度控制阀的疑问
SMC有一款先导式速度控制阀（如图片），现在有2个疑问：问题1、使用这个先导式速度控制阀，能不能达到省气量的功能。目前产线气缸多，缸径大，耗气量也大，所以想问一下使用这个先导式控制阀能不能省气量，资料对这个没有解释。问题2、资料说这个可以防止掉落，是什么原理？是不是断气了，由于先导式的作用，导致回路堵住了，形成内部封闭，所以才不会掉落，还是有其他原理？首先，耗气量与阀没有关系，只与气缸大小及数量有关，安装调速阀不能起到节省气量作用。当气源突然断气，气控单向阀关闭，气缸下腔气体暂时封闭，起到保护作用 这个阀门就是一种安全设置，省气谈不上。他仅仅是起到你断气的时候可以保持原样不动弹。 老哥,这个先导阀怎么用啊?六角对边要接气管吗? 这个就是防止掉落的。 海格力斯威哥 发表于 2022-7-2 08:56
首先，耗气量与阀没有关系，只与气缸大小及数量有关，安装调速阀不能起到节省气量作用。当气源突然断气，气 ...
将回路的气量又送回进气路，不就达到省耗气量的功能了吗？正常回路的气是通过消音器排放到空气浪费掉了。是不是可以这样理解。
你理解错了，并不是回路气又送回进路气，耗气量和普通的一样，一样是通过消音器排出，要深究，比普通的还会多一些，多了先导气路的气，这个阀的作用就是问题2的描述那样，上路气不通的话，这个阀就会堵住，这样就起防坠的作用，上路气通了，通过先导的作用，这个阀就打开，可以排气，气缸就正常动作 |enjoy炫御浪子发表于 07-04 04:18你理解错了，并不是回路气又送回进路气，耗气量和普通的一样，一样是通过消音器排出，要深究，比普通的还会多一些，多了先导气路的气，这个阀的作用就是问题2的描述那样，上路气不通的话，这个阀就会堵住，这样就起防坠的作用，上路气通了，通过先导的作用，这个阀就打开，可以排气，气缸就正常动作虚线的那个气，你可以理解为这个气是把这个阀的阀芯顶开，这个阀就通了，但是这路气并不会进入到气缸里面 省气是省不了的，我还没见过气缸的气还能回收再给气缸用的气路，气缸太多，缸径又大，我的办法是电磁阀座要分开多一些，不能一个阀座连太多的气缸，电磁阀大小也根据实际选，电磁阀大供气流量也大。如果真的是太多，太大，空气压缩机在某个时刻真的供不过来，可以选择加个储气罐 enjoy炫御浪子 发表于 2022-7-4 04:50
省气是省不了的，我还没见过气缸的气还能回收再给气缸用的气路，气缸太多，缸径又大，我的办法是电磁阀座要 ...
现在就是加了储气罐。。。那可能我理解错了，图上虚线的气流方向是从上到下，顶开单向阀是不是。我理解成从下到上把废气又送回进气路了。
页:
[1]
2