气缸用了这么多，你真的了解气缸吗？
作为气动驱动的主要元件之一，气缸在工业发展中的作用不言而喻。但是用了这么多的气缸，你真的了解气缸吗？https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/42b003bd0bed46799ec7cb0782ed6c23?from=pc气缸的基本构造所谓气动执行元件，就是采用压缩空气作为动力，驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。拿最常用的基本型气缸作为例子，看看内部到底是啥结构。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/36a89d32e963434f8608f896d61b0962?from=pc
1、3－缓冲柱塞2－活塞 4－缸筒 5－导向套 6－防尘圈7－前端盖 8－气口 9－传感器 10－活塞杆11－耐磨环 12－密封圈 13－后端盖 14－缓冲节流阀
1）缸筒缸筒的一个关键参数就是内径大小，筒经的大小决定着气缸输出力的大小。缸筒内壁表面粗糙度至少要达到Ra0.8um,这样才能保证活塞在缸筒内做平稳的往复滑动。缸筒材质除使用高碳钢管外，还会使用用高强度铝合金和黄铜。2）端盖缸筒两端装有端盖，在端盖上设置进排气口，有的还设有缓冲机构。为了防止活塞杆向外漏气或者外部灰尘进入缸体内，会在端盖上设置密封圈和防尘圈。为了提高气缸的导向精度，还会在杆侧端盖上设有导向套 。3）活塞作为直接运动元件，活塞毫无疑问是受压力的零件。为了防止活塞串气，通常会装上活塞密封圈。而在活塞上装有耐磨环，可以提高气缸的导向性。4） 活塞杆活塞杆是直接的执行元件，也是最重要的受力元件。因此它的材料要求也比较高，通常会使用经过镀硬洛处理的高碳钢或者不锈钢，以提高耐腐蚀性并提高密封圈耐磨性。5） 缓冲柱塞、缓冲节流阀缓冲装置是保证气缸寿命的重要零件，具体作用我们后面再讲。
气缸的分类气缸有单作用气缸和双作用气缸之分。单作用气缸顾名思义，单作用气缸就是仅在一侧供气，气压推动活塞促使活塞杆伸出，靠弹簧或者自重复位。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/0b6b033e196546429046dd084b1ae4b0?from=pc
有一个比喻非常好，这就好比你是一个单身狗，但是你也可以在壁球馆打个痛快，以为壁球会通过墙壁反弹回你这里。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/bc82a5f3169f4d1096e6d48fe0b87085?from=pc
双作用气缸：双作用气缸就是在活塞两侧供气，两侧都是通过气压实现前进和后退。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/7daeee80fd814d63ba756be2bd43dd03?from=pc
而这是我们的比喻就要换一换了，你美美的找了一个女朋友，终于有人可以和你一起打羽毛球了。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/474e570ccd2c4f23994ee93d3b07f38b?from=pc
气缸的缓冲前面我们也提到了气缸的缓冲问题。如果没有缓冲装置，活塞运动到终端时就会以很大的动能撞击端盖，用不了多久零件就会损坏，大大缩短了气缸的寿命。除此之外，由于撞击而造成的噪音也是非常大的。一个气缸的噪音或许不大，但一个工厂的气缸噪音甚至可以达到人类无法忍受的程度，就像处在正在发动的喷气式飞机的旁边。为此，聪明的设计师就为气缸做了缓冲装置。1、液压缓冲液压缓冲是最简单的缓冲方法，液压缓冲器安装在气缸的前端。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/3dd60f526be949ca8cff19e41f18384b?from=pc
液压缓冲装置利用矿物油作为介质，通过独特的阻尼设计，可以实现高速轻载到低速重载的平稳转变。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/6a5a7998a510401685f2a9d2eaaed368?from=pc
2、橡胶缓冲橡胶缓冲安装更加紧凑，但是它的缓冲能力固定不变，缓冲能力比较小。因此多用于小型气缸。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/c29051e13b2f4024aacb73d80aea9a5a?from=pc
3、 气缓冲气缓冲是通过缓冲阀实现缓冲的。通过下图我们可以看出墙体内的气体只能通过缓冲阀排出。缓冲阀的开度很小，活塞运动时，腔内压力快速上升，对活塞产生反作用，从而使活塞减速直至停止。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/78859aca30f44b508975bcdaf062905b?from=pc
https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/687af467871e4c3986c9d2a015824305?from=pc
气缸的限位磁性开关是判断气缸是否到位的元件，它可以控制相应的电磁阀实现切换动作。当活塞移动，上面的磁环会靠近或者离开开关，开关中的电流被磁化相互吸引或断开，从而发出电信号。https://p26.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/3bd46e7155ea46309a0318af0dc7b40b?from=pc
气缸的润滑气缸润滑通常有两种方式，一种是给油润滑，即将润滑油混入压缩空气输送给气缸。使用这种方式润滑需要一直使用，一旦停用，寿命会急剧下降。另一种就是使用润滑脂润滑，目前，大部分厂家已经全面实现了非给油气缸。
确实没深入研究。有个疑问，倒数第二第三张来看，有没有缓冲阀一样吧
倒数第二张：缓冲柱塞已进入缓冲室并且被缓冲密封所密封。那么剩余的气体经由缓冲节流阀连通排气口排出 收货良多，谢谢老师
感谢楼主的分享
感谢楼主的分享 感谢楼主的分享 谢谢
XX
XX
页:
[1]
2