欧洲为什么想要禁止电动汽车？
昨天看到的新闻：欧盟不让搞？全球最大锂生产商或被迫关厂今天在知乎上看到相关话题——
其中几个观点还是比较有意思的，分享给大家——
1、
一、锂电池技术并不是绝对的绿色环保技术，但是中国现在摆明了就是要把汽车产业从传统的汽油赛道，硬生生的变成电动赛道，让中国品牌和日本、美国、欧洲品牌在同一起跑线竞争
二、划定新的赛道是中国和美国决定的事，中国有市场优势，美国有政治优势，你欧洲有啥？
三、中国和美国目前在电动汽车赛道已经领先了，就犹如当年日本欧洲在汽油车赛道领先，如果在未来的5-10年时间欧洲日本跟不上来，未来的汽车市场将由中国和美国垄断
四、电动汽车比赛已经进入白热化阶段，欧洲开始给自己的两条腿绑铅球，说这个比赛不公平，要求所有参赛选手要么绑铅球，要么回到汽油车赛道，中国看了下欧洲，没鸟它继续跑；美国说了句S B，然后继续跑五、欢迎欧洲人继续在电动汽车花样作死，留给你们的时间不多了根据Just-Auto的数据，中国2021年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
2、
从利益的角度来看，可能是欧盟的old money没捞到足够的油水，于是决定要搞搞事情，刷一波存在感。作为排在中美之后的全球第三大市场，汽车的发源地，在新能源车这个领域，目前还没有自己的品牌跑出成绩来。加上逆全球化的趋势，那不能就便宜了这些外人来赚钱的，这个可能只是小的开始，持续关注还有哪些政策冒出来，维护自身利益。想来我的场子做生意，必须要守我的规矩，交足保护费才行。
3、
盲猜一波欧日合流。目前电池驱动的汽车格局基本定型，欧洲企业机会不大了，想翻身只能和日本的氢能技术合作。你们就看国内下一波有没有人跳出来吹氢能就行了。
氢能源也不绿色，分解水，哪里来的能量，还不是烧煤 禁油车，环保只是一个幌子，根本在于想要摆脱中东石油依赖 说的好像 发电不要钱一样 不管是电动轿车还是氢汽车，归根到底目的是减少燃油车的比例，石油咱们都是进口多，打仗起来影响大，电的话 风能水能多渠道，晚上的谷峰电价大家都用的爽了吧，晚上尽可能多用电冲电池吧，省的国家还要造抽水蓄能电站。 管理局：我们需要推广电动车，但不要在我们这里制造。 电动车到最后还是氢能源，电动车
早就不是新技术了，困扰电动车发展的是电池技术可惜的是电池技术一直没有突破，未来一段时间也不会。到最后大家还是玩氢能源
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