hl90 发表于 2022-5-16 18:52:39

看到军用车辆带来的思考

下班路上，看到好几辆柴油的这种车。
有别于咱们的大卡车，民用卡车这个地方是值得，直接压到车头底盘上，他这个属于牵引。
我就在想为啥要这种设计。
这样一个拱形，加负载的情况下，过泥泞路不会超负载，直接拉变形断了？
想了半天，唯一能给自己的解释就是拉的时候就像弹簧一样，有一个预变形，毕竟物体从静止或匀速行驶状态速度变化，负载可能会由于惯性前后跑。造成路面堵塞，后面的可能就堵路上了。
可是，军用这么做，民用为什么不抄作业呢？


m2006410 发表于 2022-5-16 19:32:12

常见的这样

风若冷 发表于 2022-5-16 19:43:44

民用为什么要抄

小表哥 发表于 2022-5-16 19:44:15

确定不是用来架105火箭炮的？:lol

大白小白 发表于 2022-5-16 20:16:57

小表哥 发表于 2022-5-16 19:44
确定不是用来架105火箭炮的？

这是我军坦克专用运输车。型号：泰安特，TA4360、TA4410，属于第三代产品。

sunbetterwu 发表于 2022-5-16 20:38:50

安全吧，民用车急刹车的时候，钢管啥的直接就从车斗穿到驾驶舱了，驾驶舱很危险，你这有个大凸起，急刹车的时候，有凸起挡着，驾驶舱安全的多

sgxap666 发表于 2022-5-17 07:38:10

民用跑铺装路面吧，

andriycike 发表于 2022-5-17 08:10:20

感觉不只是连接作用，看见上面有导缆桩，可能是有别的用途

热青茶 发表于 2022-5-17 08:19:58

这种结构民用确实不合适

zarvazh 发表于 2022-5-17 09:03:04

这种拱形结构，应该是路面决定的，民用道路相对比较平整，军用路况复杂的多，遇大的起伏路面不至于损坏。
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