进油口、吸油口、泄漏油口的布置问题
1. 为了提高自吸性能，采用液压泵布置到油箱下面的方式（黑色粗线代表软管）。其中泄漏油口的布置是否正确（引回到了油箱的最高处）？
2. 油箱内部，回油口（油管倾斜并面向箱壁）；吸油和回油尽量分开；泄漏油从顶部引回油箱（油箱盖板隐藏）。这么设计有没有问题？
泄漏油口和回油口互换一下会不会更好一点 我们安装油泵的时候，把泄油口回流到吸油口 均应布置在顶部，或者侧壁高处
吸油口和回油口各置一边
底面或者侧面下侧，设计放油口
泄油口和回油口可以共用
hellodaniu 发表于 2022-4-15 08:01
我们安装油泵的时候，把泄油口回流到吸油口
这个泵打算用伺服电机来带动旋转；
可能会正反向旋转，这样进、回油口就会颠倒。
但您说的把泄油口流回到吸油口，也对我很有启发，感谢！
zqh100 发表于 2022-4-15 16:52
均应布置在顶部，或者侧壁高处
吸油口和回油口各置一边
底面或者侧面下侧，设计放油口
这个泵打算用伺服电机来带动旋转；
可能会正反向旋转，这样进、回油口就会颠倒。
但您说的把：泄油口和回油口可以共用，也对我很有启发，感谢！
大哥您太谦虚了:loveliness: 这个位置没问题，最好在吸油区和回油区加个隔板，泄油既不要和回油在一起，更不要和吸油在一起，和回油在一起有可能背压超过泵泄油允许值，和吸油在一起可能使泵体内油液都被抽走，导致没有润滑损坏油泵 谍影重重 发表于 2022-4-16 09:25
这个位置没问题，最好在吸油区和回油区加个隔板，泄油既不要和回油在一起，更不要和吸油在一起，和回油在一 ...
感谢，对我非常有帮助，感觉您说得好像更有道理！
油路布置没啥问题，回油和进油加隔板是必要的。但是电机正反转应该不好，可以调速但是反转应该不行
页:
[1]
2