事故原因未明，东航停飞波音737-800飞机
昨日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。为安全考虑，公司决定22日起暂停所有波音737-800飞机的运行。波音则就此事件回应称：“我们已经看到相关报道，正在收集更多信息。”
波音737-800属于737NG系列客机，该系列包括737-600/700/800/900等型号，是目前全球使用最广泛的窄体客机之一。统计数字显示，中国内地民航公司运营着近1400架737NG系列客机，占中国民航机队总数量的37%。
波音737NG系列曾发生多起机身损坏事故，2020年7月中国民航局要求国内航空公司对波音737NG和737CL系列飞机的发动机进行检查，美国联邦航空管理局（FAA）也颁发紧急适航指令，要求对波音737NG系列飞机的发动机引气5级单向活门进行检查。报道称，周一坠毁的737-800机型拥有良好的安全记录，是继2018年印尼和2019年埃塞俄比亚发生致命坠机事故后，在中国停飞三年多的737MAX的前身。
在搞清楚原因前，停飞波音737-800是防范风险的例行动作。
经过多年运营使用，该机本身应无问题。事故可能原因包含维护维修是否符合适航要求，驾驶人员是否有操作失误，其他人为或特殊事件发生等。
波音公司作为飞机生产企业，在得到中国政府有关部门许可后会参加事故调查。在判断事故具体原因的过程中，黑匣子尤其重要。
目前说法众多，根据现有的信息很难做出有关事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故。
具体事故原因，在找到黑匣子后才能做出判断。
唉 737害了多少人啊！
页:
[1]