气路：用弹簧夹紧，用气缸解锁。
电路：托盘上做一个探针座，每到一站，气缸顶一下。
学习
于于于666 发表于 2022-1-8 16:31
气动夹紧是否可以这样设计：工件夹紧后夹紧装置内部气路锁住，保持压力，用快插断开气管再加工，可以省去布 ...
完全气密不好保证吧。一旦漏气，造成后果能否承受，不能的话就不要担这风险了。
用弹簧卡做锁止呢？工序完成后再释放
楼主好：
你这个有点文不对题呢，
随行的线束和管路事宜，看夹具运动形式，直线运动用拖链，回转运动一般把线留长点用波纹管包下就行；
至于夹紧力保持方面，要么做机构自锁（凸轮自锁，连杆自锁，楔形块自锁等方式很多），要么气路设置调压阀或者溢流阀；
这些是基础，多看多学吧
我是觉得这种旋转用的手动定位销结构还是挺赞的！
yc1990717120 发表于 2022-1-11 15:50
楼主好：
你这个有点文不对题呢，
随行的线束和管路事宜，看夹具运动形式，直线运动用拖链， ...
您好，我可能没描述清楚。比如一条回形线共20个工位，总长度100米。到每个工位都可以自动解锁，本工位的工艺步骤完成后自动夹紧（或者不解锁）。夹紧需要的动力源动力线怎么随动？用什么方式实现自动夹紧，解锁
bamboo 发表于 2022-1-12 10:34
您好，我可能没描述清楚。比如一条回形线共20个工位，总长度100米。到每个工位都可以自动解锁，本工位的 ...
楼主好：
“回型线”，是沿一个方向绕圈吗？能做得出来，就是没见哪家用过。
这种条件下气路和电路就是要舍得下本，高压电路可以做导轨和电刷，控制电路接不出来可能要搞WIFI模块什么的；主气路走天接个气动旋转接头，再分到各个夹具。另这个产线要多招两个修理工，一个怕忙不过来。
一般路数：主线上只是挂具在走，加工的治具工装什么的在各工位小距离运动。
个人觉得还是楼上同仁提到的弹簧比较靠谱，你如果觉得力小了的话就做个肘节增力机构，当然如果你空间够的话，解除夹紧可以用外部气缸或者其他的顶一下
弹簧夹紧，到工位后用气缸解锁