发动机连杆的胀断振动除渣
发动机连杆的胀断后的振动除渣如何设计，从未接触过这个部分，网上的一些资料只有一个方向，有没有了解的大神能讲解一下，或者提供一点参考资料，万分感谢！！！发动机连杆 涨断对掉渣是有控制的，掉渣太多是不合格的， 459827194 发表于 2022-1-6 13:30
发动机连杆 涨断对掉渣是有控制的，掉渣太多是不合格的，
能具体说下么，除渣时是让盖、体分离分别振动，还是通过气缸高频往复使盖、体对撞达到振动效果，之前从未接触过这方面，一点都不了解，您说的掉渣太多是指胀断环节，还是除渣环节。 连杆涨断先激光划痕 然后涨断头涨断（液压缸）， 涨断完后直接锁螺栓对于涨断面的掉渣程度和涨断端面都是要在高倍镜下评估的，说的这台设备是山东文登天润曲轴的连杆事业部的涨断机 进口德国的设备
459827194 发表于 2022-1-6 14:15
连杆涨断先激光划痕 然后涨断头涨断（液压缸）， 涨断完后直接锁螺栓对于涨断面的掉渣程度和涨断端面 ...
我想问的不是整个工艺，这个工艺我是知道的，激光切槽、胀断→装配螺栓、除渣、预拧紧螺栓→终拧紧螺栓→检验装配错位→压装衬套，其中胀断后下一个工步要预拧紧螺栓，预拧紧前要将胀断后端面出现的渣通过振动清除掉，再通过下面类似吸尘器的装置收集起来，我想问的是其中的振动除渣装置要怎么做 震动除渣负压抽吸，装置你设计不出来,这可没办法 学习了，这个工艺没接触过
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