涡轮蜗杆的自锁类似与螺栓,压力角小于摩擦角,强如螺栓都有松动的可能,何况是涡轮蜗杆呢。
涡轮蜗杆的主要目的是传动,如果摩擦角做的很大,肯定会牺牲机械效率,为了保证一定的机械效率,就减小了摩擦角。
反正我是做过实验,我用涡轮蜗杆驱动一个倾斜的滚筒线,在电机断电的情况下,滚筒依然弄用手转动,但是你转不快。我心想这次设计出大岔子了,涡轮蜗杆不能自锁,但是真正用起来,影响也不大,自由下落的速度很慢很慢。 鸡蛋不要放到同一个篮子里 电梯的蜗轮蜗杆是主动力,效率很高的,怎么会自锁呢。
再者制动器的工作触发也是不同于直接的涡轮自锁的。 感觉你们都没谈到重点蜗轮蜗杆自锁只能保证断电时,电梯停止,不掉落;电梯下坠时,一般都是钢丝绳断裂或者脱落,这时,减速器即使100%安全可靠,也起不了一毛钱作用 xue428032 发表于 2021-10-13 09:31
感觉你们都没谈到重点蜗轮蜗杆自锁只能保证断电时,电梯停止,不掉落;电梯下坠时,一般都是钢丝绳断裂 ...
摩擦制动器,蜗轮蜗杆都是通过钢丝绳起作用的,断绳最后的保险不在那
摩擦制动减震性好
靠蜗轮蜗杆自锁 刚性冲击并且容易导致设备损坏 重载的,蜗轮蜗杆也锁不住呀! 远祥 发表于 2021-10-15 16:09
重载的,蜗轮蜗杆也锁不住呀!
这个重载既然是蜗轮蜗杆来驱动的,那蜗轮蜗杆就应该能承受这个重量啊
首先,电梯制动力有要求,125%载荷能有效制停,
其次,电梯涡轮蜗杆存在失效的风险,亲自遇到过辽宁某品牌电梯涡轮蜗杆磨损,电梯上行冲顶,
最后,使用独立的摩擦制动器,平时保养检验时能及时发现磨损及时更换。
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