齿轮渗碳层深问题
一对相互啮合需要渗碳淬火的齿轮，两齿轮提渗碳层深要求范围必须保证一致吗？如果不需保证一致，两齿轮渗碳层深范围允许偏差是否有要求？请教各位大神，多谢！大齿轮要更深一些 1：如果精度要求高，同步磨损，同步成对更换，那就小齿轮深度深，硬度高。（比如齿数比1：2，大齿轮1圈，小齿轮要2圈。小齿轮磨损2两次）。
2：如果只要单独更换，从经济性来说，大齿轮要做深度深，耐磨，贵，当然更换小的、便宜的了。 批量大的话，可以做试样验证效果 非常 发表于 2021-10-8 07:26
1：如果精度要求高，同步磨损，同步成对更换，那就小齿轮深度深，硬度高。（比如齿数比1：2，大齿轮1圈，小 ...
具体深度怎么考虑？
跟前辈学习了 不明觉厉 非常 发表于 2021-10-8 07:26
1：如果精度要求高，同步磨损，同步成对更换，那就小齿轮深度深，硬度高。（比如齿数比1：2，大齿轮1圈，小 ...
感谢，那么请问现在一对齿轮的图纸上需要提出不同渗碳层范围的要求，两个范围都满足齿轮使用，但因为一些因素目前不方便给完全一致的范围，这是否符合规范呢？之前没见过给不同渗碳层范围的情况。 swh481320 发表于 2021-10-8 08:03
具体深度怎么考虑？
渗碳深度的决定。因为这和齿轮的使用寿命有关系。里面有很多因素，我也说不上来，我也不做设计，只是看的多了。1：如果有以前的试验数据，或者是设计先例（内部和外部，国外龙头老大的最好），你参考决定。
2：查手册来(我没详细看过，只过了一眼，应该有)。
3：我这边接触到的深度有0.8~1.3mm(范围没这么大，范围偏差0.3mm),硬度一般在58-63HRC（也有55-60HRC）。
前几年热处理行业会议，去旁听了。
当时主要有设备制造商，还有几位专门做热处理研究的(记得是郑州哪个研究院请过来的)。在会上举例的就是齿轮热处理。
一设备制造商举例用CAE模拟分析热处理结果和他们实际用设备做出的结果一样。
郑州的老师举例，还是要从试样试验获得可靠数据(当时是先出场，表明不相信CAE)。
老师从试验结果阐述了他们的观点，并不是硬度越高越耐磨。我们都知道硬度高脆性是同时存在的，当齿轮齿硬度高了，根部的脆性也高了，反而在使用过程中容易断齿，所以最好的状态是，齿部硬度高，根部硬度低(根部韧性更好)。
所以有时候，会有这样的设计：材质采用低合金钢，然后渗碳完成后出炉，再用感应热处理进行齿部淬火，保证齿面有硬度和根部韧性。
另外，你也不要太过于纠结，鱼与熊掌不可兼得，不要把自己套进去了。
学习了，
碰到多数情况的都是一样的深度。
个人想想，这就像煮大闸蟹，不太可能为了要同样的生熟度而把脚指头扳下来，分开煮，
而是一起整只煮熟，方便啊
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