待业青年 发表于 2021-9-27 15:45:57

减速器有额定转速或额定转矩的概念吗?

本帖最后由 待业青年 于 2021-9-27 02:55 编辑

好像电机才有吧!
      最近在做行走减速器的技术协议模板,关于减速器的主参数部份我就有点含糊了,通常选型会看最大转矩和转速来进行选型,但看到有些样本上有额定转速和转矩的写法,我就有点凌乱了,难道是要和额定值一样才能用吗?还是要尽量靠近额定值的工况才能使用。
      通常自己做传动设计时会根据实际的转速和扭矩进行强度校核。不明白这些减速器厂家的额定值是怎么给出来?
      另外我能给出明确使用工况的前提下,叫减速器厂给我提供和齿轮强度以及轴承寿命的计算报告过份吗?

漫游宇宙 发表于 2021-9-27 15:52:11

有最大输出扭矩大了齿轮承受不了。转速倒没注意

麻辣小龙虾 发表于 2021-9-27 16:55:00


待业青年 发表于 2021-9-27 17:09:29

麻辣小龙虾 发表于 2021-9-27 03:55


我就是不明白,你这额定转速什么意思,是根据原动件来的吗?我使用的输入转速和你这额定值不一样可以用吗?

hxt510 发表于 2021-9-27 18:38:40

对高转速的肯定有限制转速一说,不然对轴承,齿轮等寿命有影响

待业青年 发表于 2021-9-27 18:59:05

hxt510 发表于 2021-9-27 05:38
对高转速的肯定有限制转速一说,不然对轴承,齿轮等寿命有影响

你说的是最大转速,额定是什么意思?

晓昀 发表于 2021-9-27 23:53:03

额定工况下的参数就是其额定值。对于减速器多用这个公式讨论问题:T=9550*P/n

魍者归来 发表于 2021-9-28 10:01:55

进口减速机上也有类似的说法——Nominal output torque,不过准确的翻译应该是“标称输出扭矩”,有具体数值来约束,一般直接管理产品的型号。“额定”一般应该用rating。

从使用习惯上,rating约束的是零部件,Nominal约束的是整个传动系统。

待业青年 发表于 2021-9-28 10:46:27

魍者归来 发表于 2021-9-27 21:01
进口减速机上也有类似的说法——Nominal output torque,不过准确的翻译应该是“标称输出扭矩”,有具体数 ...

是不是可以理解为,我正常使用的工况,对应额定值。最大值对应短时过载的工况

hxt510 发表于 2021-9-28 14:18:03

待业青年 发表于 2021-9-27 18:59
你说的是最大转速,额定是什么意思?

额定转速真没听说过。个人认为,电机方面有额定功率,和额定扭矩,就行,针对2.4.6.8级电机。其他的没接触过。减速机来说,每个型号都只有一个额定输出扭矩(选用过小或过大电机是额定扭矩有波动,但是没有像你截图的那么大)。
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