bczh 发表于 2021-9-16 10:54:49

wtangzz147 发表于 2021-9-15 16:03
那一般取多少合适，3倍？4倍？百度搜的说叉车的链条是5倍以上的。

3倍以上，也要根据工况的，链条一般工况比较恶劣

702736 发表于 2021-9-16 10:59:36

702736 发表于 2021-9-16 10:25
链条设计用破断拉力来设计是很粗犷的设计

细致点就要考虑寿命。所以这系数要很大

wtangzz147 发表于 2021-9-16 11:11:16

702736 发表于 2021-9-16 10:59
细致点就要考虑寿命。所以这系数要很大

哦哦，考虑寿命主要是高速，且运行时间长吧。我看机械设计书籍上说，低速情况，按静强度校核就可以了。

零分贝大卫 发表于 2021-9-16 11:24:57

根据用途 酌情。一般都往大了选。

702736 发表于 2021-9-16 11:32:11

wtangzz147 发表于 2021-9-16 11:11
哦哦，考虑寿命主要是高速，且运行时间长吧。我看机械设计书籍上说，低速情况，按静强度校核就可以了。

除了成熟的链条，如摩托车等，其他都是简单按破断拉力设计

Timseven 发表于 2021-10-8 09:22:26

一般参考链条设计手册，小规格链条节距31,75以下的建议8~10倍安全系数，大于该节距建议拉力不小于5倍

雨神qp 发表于 2022-1-13 21:20:57

链条根据不同厂家，不同材料做出来性能也不一样，在米思米上08系列的链条最大容许张力4.22kN。

w464273021 发表于 2024-8-15 11:53:27

链条承受的扭矩不应该是2*额定扭矩*R吗？

wtangzz147 发表于 2024-8-30 10:43:22

w464273021 发表于 2024-8-15 11:53
链条承受的扭矩不应该是2*额定扭矩*R吗？

力×力臂等于扭矩，怎么扭矩×力臂等于扭矩
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