薄壁上没有盲孔，位置度和跳动基准为140内孔；
此件为轴承座，安装在箱体上，140内孔需装2轴承；
不想 ...
1.这个零件跳动0.05要明确检验是在开槽前还是开槽后，也就是对于薄壁件是否允许矫正后测量；2.现在零件毛坯采用的什么样的，铸、锻、型材....;3.加工50件可以考虑一个定位工装，内孔外圆一次装夹完成。
机械制造永远是学无止境啊 薄壁件不好加工，我们可以考虑，在左侧一端焊接一小段厚壁管，装夹厚 壁管处，加工好之后，再切下来薄壁管； yangxuewen 发表于 2021-8-21 13:51
薄壁上没有盲孔，位置度和跳动基准为140内孔；
此件为轴承座，安装在箱体上，140内孔需装2轴承；
不想 ...
从原材料出发，可开模铸造用毛坯加工，降低原材料成本，同时钻孔做钻孔工装或者改用多头钻也能降低成本，车加工如果你不想用铜薄皮的话，有几种方案，1、外圆需要留余量无心磨，
2、做车床装夹工装，用内控做基准，用钻好的小孔做定位，压板之类的锁死精车外圆
3、同样做车床装夹工装，用内控做基准，用一根轴穿过零件内孔，另一端用东西锁死在零件另外一面，外径不要大于需要车削的尺寸即可
具体能不能做到成本280以下，这需要你自己去看，除了加工成本还有管理、存储、设备损耗、批量经济数量等等，希望对你有帮助，利润应该有！
1.这个看着设计有点费钱,能改最好改分体,这种大法兰结构锻造费事,做轴承座用这种薄壁结构不锻造又不好,几十个的批量开模锻又太浪费....
2.这个加工可以先粗车,然后热处理,钻孔,开槽,加工法兰底面.做个胎具,以法兰底面和孔定位,内外孔和法兰上面一次加工完,虽然车削速度慢,整体速度应该还可以.
3.这个怎么看设计上也有点问题,虽然不知道怎么用的,但是作为轴承座,有点强度不好的样子. 本帖最后由 17567410 于 2021-8-23 17:58 编辑
粗加工，热处理，外圆（提高公差和光洁度）、法兰、制孔到尺寸，制胎具，将工件把到胎具上精加工内孔（内孔可多留余量）。 642093071 发表于 2021-8-23 10:07
1.这个零件跳动0.05要明确检验是在开槽前还是开槽后，也就是对于薄壁件是否允许矫正后测量；2.现在零件毛 ...
1、跳动淡然是开槽后检测，这是成品图！2、样件阶段毛坯是圆棒料；3、样件阶段考虑的就是要内外径一次装夹完成。
主要是压紧点的位置要合理，足够 xjhuan1010 发表于 2021-8-21 11:24
我想问下薄壁上面是否有盲孔，位置度和跳动的基准看的不是很明白，
如果是样品，含热处理、原材料我会报80 ...
他是以内孔为基准的，最好是软爪撑内孔精加工。垫铜皮不能保证0.05的形位公差，很难找正。我计算了成本价是247一件，加上利润500一件比较合理。
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