梯形螺纹工艺排错了,直接导致工件报废
俗话说:车工怕车杆儿,刨工怕刨板儿,钳工怕打眼儿,铣工怕铣碗儿。不过,直径30mm还不能算是杆儿,真正的杆儿直径应该10mm左右或以下,例如接杆鱼竿之类的,需要跟刀架,而且车刀、转速、进给和受力方向,外圆车刀选用主偏角93度的车刀。 但是现在干的活本身已经接近于杆了,另外梯形螺纹对车刀的阻力很大,震刀是必然,照片中的这个零件已经出现震刀纹,降低速度与吃刀量已经不见起色,所以,最终结果就是报废。总结一下本照片梯形螺纹报废的原因:
1、无跟刀架做支撑
2、工艺安排错误,两端太细,就算是有顶尖也起不了太大作用
3、本零件不适合在车床上加工
如果必须要在车床上加工,可以改变一下工艺:一夹一顶,掉头加工
:)只要人人献出一份图,世界将变成美好的 m2006410 发表于 2021-8-8 14:50
只要人人献出一份图,世界将变成美好的
美ྀི好ྀི人ྀི间ྀི
看零件图还是跟刀架优先。 车工怕车细长杆,刨工怕刨大平面,平面度不好保证。 提问:梯形螺纹用跟刀架有没有影响?
会不会震动? 是不是杆儿和直径大小没关系吧 画图员对这个不太懂 是要用滚压螺纹工艺吗?
如果将车螺纹的工序适当的往前调整, 不知道会不会好一些