happyldhai
发表于 2022-6-3 14:11:45
查了化学工业出版社和机械工业出版社的《机械设计手册》，都没找到合适的依据，感觉手册这一块儿确实有漏洞。在这本书上看到了严格控制预紧力的紧连接，安全系数可选1/（0.6~0.8）。但严格说来，教材是不能作为设计依据的。
642093071
发表于 2022-6-5 21:50:47
安全系数表格没说应用工况,不清楚这个表格的出处。如果螺栓预紧到0.6σs,加载后剩余预紧力是0.6F,相对刚度系数按0.25，则A*σs=2.25F.一般连接这样估计螺栓。
642093071
发表于 2022-6-6 14:42:44
2022年1月18日上午8:48分鹅公岩轨道桥上游LM2吊索叉耳螺杆突发断裂，导致LM2吊索退出工作，发现后及时停止了桥梁运营。从初步分析看，LM2吊索叉耳螺杆断裂可能与初始缺陷、制造、安装误差等因素有关。根据设计单位检算,现状桥梁技术状态仍满足列车有条件的运行要求。桥梁健康监测单位采集的吊索叉耳螺杆断裂前后相关数据也在理论检算结果范围内。在对上下游MO、LM、LM3吊索系统进行检测评估无异常的情况下，且在LM2处设置临时吊杆，并采取限速及单列车过桥的措施同意开放交通。在处治完成之前加大监测频率并增加必要的监测点。在恢复开通的同时对其他吊索系统的状态进行全面检查评估。
2月21日，重庆轨道交通发布消息，地铁环线谢家湾经鹅公岩大桥至海峡路区段于21日20:00恢复运营。
有大侠看到过相关的原因分析吗？
汤圆园
发表于 2022-6-6 15:56:43
这个东西和行业有关，机械设计手册面对的是所有行业，所以只能给个很粗略的范围，针对行业的使用情况选择的安全系数有所不同，附图为起重机行业的安全系数，具体和载荷情况有关系，有要了解的可以去看GB/T 3811标准，有很具体的说明的！
妖洞两拐
发表于 2022-6-7 11:30:43
happyldhai 发表于 2022-6-3 14:11
查了化学工业出版社和机械工业出版社的《机械设计手册》，都没找到合适的依据，感觉手册这一块儿确实有 ...
说得对，我就是这样认为的，螺栓作为很常用的连接，机械行业还没有像钢结构规定那么细；
妖洞两拐
发表于 2022-6-7 11:32:06
汤圆园 发表于 2022-6-6 15:56
这个东西和行业有关，机械设计手册面对的是所有行业，所以只能给个很粗略的范围，针对行业的使用情况选择的 ...
有些领域，没有写的这么详细，漏洞百出；
happyldhai
发表于 2022-6-7 13:34:57
妖洞两拐 发表于 2022-6-7 11:30
说得对，我就是这样认为的，螺栓作为很常用的连接，机械行业还没有像钢结构规定那么细；
请问楼主有找到合适的依据吗？
妖洞两拐
发表于 2022-6-7 14:39:14
happyldhai 发表于 2022-6-7 13:34
请问楼主有找到合适的依据吗？
大神，说的是什么？
happyldhai
发表于 2022-6-7 15:33:41
妖洞两拐 发表于 2022-6-7 14:39
大神，说的是什么？
严格控制预紧力的紧连接螺栓的安全系数:lol。
妖洞两拐
发表于 2022-6-7 15:39:56
happyldhai 发表于 2022-6-7 15:33
严格控制预紧力的紧连接螺栓的安全系数。
我看了手里的几本手册，机械行业一般是以手册形式写的书，各个出版社或者教材给定一个范围，而并非像钢结构规范那样，把系数安全系数定死，
这样每个人计算，最后判断是否在安全范围内，就可能有差异；
到底取怎么取值，就蛋疼了