start_00000000 发表于 2021-7-15 10:11:01

气缸限位和缓冲器

去别的公司看了下，他们的设备用到气缸的地方， 不论大小基本上都是限位加缓冲器的标配；
我就很奇怪了，我司的设备气缸基本不用缓冲器的，有时候连限位都没，就直接一个气缸用，只是
偶尔有点位置精确要求了，可能会加限位块
不知道大家用气缸怎么配缓冲器和限位的？

happilly 发表于 2021-7-15 10:47:43

我和你们情况差不多

裔然 发表于 2021-7-15 11:41:18

应该是保护气缸，防止活塞撞击缸体，增加气缸使用寿命

宇宙大猩猩 发表于 2021-7-15 11:43:48

缓冲器最好都用，否则设备有异响和震动，硬限位有精度要求的必须有

譬如朝露 发表于 2021-7-15 12:32:22

高速气缸必须使用缓冲器，不然，能量得不到消耗，设备直接给挂了

cnct 发表于 2021-7-15 15:02:16

保护气缸和限位

樱木花道1 发表于 2021-7-15 18:32:32

实现精确定位和保护气缸。

jhj325 发表于 2021-7-15 19:11:06

如果气缸本身带有气缓冲的，是可以不再增加缓冲

远祥 发表于 2021-7-17 01:18:30

你是没有去看长久的情况，用久了问题就会出来了，到时各种不稳定！

建平01 发表于 2021-7-22 12:36:57

在使用气缸时，需要有缓冲器和限位块，这是你看到很多的日企的设备用的久，故障率少的原因之一。
当然了，也需要增加一些成本，用加工限位块可能会贵一点，不过SMC及亚德客的滑台气缸有标准的、便宜的限位块卖的
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