关于电动汽车靠背调节的问题
关于课程设计的一个知识点就是当汽车座椅已经平放后，如果此时电机还在输出转矩，该使用什么装置来切断这个转矩传递呢？就是说或者设计一个什么装置，来保障汽车靠背调节到180°后，能够立刻断开动力传递，只有当输出反向转矩即靠背开始返回初始位置才接入。网上说的软轴什么的我不太懂，机械原理和机械设计学的不精，恳请各位指教，小弟不胜感激以及座椅靠背角度调节的传动机构，我目前思考了蜗轮蜗杆，行星齿轮这两种，有没有更加具有实用性的方案啊，问题有点多，请大家多点耐心，不吝赐教，在此谢过了让电机停下来，一个行程开关解决了。 把你查过的资料开个目录出来看看。
oldpipe 发表于 2021-7-14 09:14
把你查过的资料开个目录出来看看。
同意
oldpipe 发表于 2021-7-14 09:14
把你查过的资料开个目录出来看看。
这位大佬您好，这是我的一个课程设计作业，目前就是在查阅网上资料阶段，后期还需要设计三维图，座椅靠背转动仿真等，目前就是选好了电机，永磁直流电动机，可以双向转动，然后是传动机构，网上用的蜗轮蜗杆比较多，也有使用齿轮机构的，具体优缺点还在对比中，就是目前这个思路被我上面这个问题打断了，整体的构架想不通，感觉您很厉害，能给点方法，zhi'di 魍者归来 发表于 2021-7-14 08:32
让电机停下来，一个行程开关解决了。
谢谢您提供的方法，目前我还查到了使用软轴的方法和角位移传感器的方法，有空我去吧三种方法仔细了解一下，谢谢您的意见啦
在转轴位置增加扭力传感器来试试看，通过扭矩反馈。 远祥 发表于 2021-7-15 15:39
在转轴位置增加扭力传感器来试试看，通过扭矩反馈。
感谢您的回复，你们说这些本科教材里都没怎么接触过，全靠现学，哈哈，谢谢啦
其实你首先应该多参考现有实例，发现不足，改进之。
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