手机大厂纷纷转型，魅族也加入汽车行业
4月30日报道——
自华为、苹果等手机企业引领起跨界入局汽车行业的风潮，又迎来更多手机企业布局。如在小米宣布正式进军智能电动汽车行业，OPPO被曝正在筹备造车事项后，近日魅族也宣布将入局汽车行业。 日前，“魅族科技”官方微博发文：“首辆合作___，明天聊聊。”疑似魅族将下场造车，或将与车企合作。至于与谁合作，魅族也宣布将在4月30日发布。 根据魅族放出的宣传图来看，仅显示一辆汽车的基本轮廓，并未公布更多确切的具体信息，因此暂时无法确认是哪款品牌的汽车。不过，已经引发了众多猜想。其中，有网友根据官宣海报中的汽车轮廓、设计风格，猜测这是小鹏汽车等等。事实上，此次魅族的官宣并非造车。3月30日晚，在小米正式宣布造车后，魅族则宣布要做车载系统，根据魅族Flyme官方微博消息“告诉大家一个好消息。Flyme的新生态，Flyme for Car车载系统已在路上。” 在小米汽车宣布造车后，魅族也发出这样的消息，彼时，被外界认为魅族在蹭热度，但魅族科技营销负责人万志强则做出回复：“关于Flyme for Car车载系统，并不是市场部随便敢出创意发新闻的，内部已经过了调研和论证的阶段，专班动手开干一段时间了。”这意味着魅族也将从车机系统开始着手汽车行业。万志强还强调，先画饼再做事不是魅族的风格，公司一直以来都是说干就干，边干边看，相信未来一段时间将会有一些策略分享和成果展示。 据了解，Flyme是魅族基于Android内核为旗下智能手机量身打造的操作系统，目前，魅族Flyme除了布置在手机上，在Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch等等产品上也有所呈现。随着智能化汽车的发展，汽车依靠车载系统为主体来运行的情况越发明显，这也导致不少手机厂商纷纷转型的原因。但要知道造车是一个非常烧钱的行业，并非所有厂家都能支撑，因此魅族想要入局汽车行业，资金无疑是一个巨大的考验，要知道无论是造车还是研发系统，这个过程必然产生大量的研发费用。 魅族作为一个二线厂商，虽其主营产业手机端已实现持续盈利，但其所得的利润元不如一线大厂的。这也使得有网友表示：“不看好，手机都没玩转，何况汽车。溢价能力太差了。”
本文摘自网络。
本帖最后由 m2006410 于 2021-5-3 14:31 编辑
厉害了 蛋糕很大、味道很好 自从魅族三剑客的整体解散，这珠海小厂就已经在走下坡路了，现在真的是阿猫阿狗都去造车了，不自量力 MrGemini 发表于 2021-5-3 14:45
自从魅族三剑客的整体解散，这珠海小厂就已经在走下坡路了，现在真的是阿猫阿狗都去造车了，不自量力
这些手机大厂只能去做自己熟悉的部分，比如，无人驾驶，智能控制系统，……这里面到底有多少利润？使大家都趋之若鹜，跟赶集一样，一波一波跟进。
汽车的研发？笑话。这些厂家，绝对是做电动汽车。能有什么？就是一个铁壳子外加驱动系统。讲真的，真的没啥技术含量。手机不是带个震动马达吗？估计功率0.5W，放大十万倍就好了，简单的很。就大功率无刷电机带能量回收而已，其他的附加系统，手机厂家手到擒来。但是，纯电子设备的汽车，真的不稳定。我还是喜欢手摇车窗的，掉水里面可以手动摇下来，要安全多了。 这些巨头应该不会做独立自作产权的技术，造车哪有这么容易，否则过两年把巨头也给淘汰掉了。。。 我觉得还是能源问题，国家搞电动车，虽然不环保，没办法，咱们消耗石油太大，减少石油消耗，不被国外卡脖子。 不用去考虑发动机及变速箱，那么汽车就简单地多了。 遥想三星当年也是风生水起的造车运动，结果没弄几下就关停了{:3_60:}
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