气压增压缸使用注意事项
本帖最后由 远祥 于 2020-12-26 18:13 编辑为客户开发了一台组立压入机，考虑其成本和管路接线的方便型，选用了气压增压缸。
当工作压力不需要特别大时，气压增压缸与油缸相比，还是有一定的优势的；比如，速度传送较液压快，整体结构简单， 调整容易，保养方便，动力来源取得方便。应用的工艺还比较多。
但因为是头一次用，在装配调试时却出现了尬尴的事情！这个缸总出力为3吨，装上去使用时输出力不足，只有0.5吨不到，起初是以为气源压力不足，加大到0.7Mpa后，效果还是不明显！
我们搞不定，没办法把供应商叫到现场；要解决这个问题，首先要确定气压增压缸的管路接线是否正确？？
增压缸需要使用两个电磁阀控制，如动态图：A阀常开口接P1，B阀常开口接P2；A阀相对应的另一个气口接P4，B阀相对应的另一个气口接P3；
当确认管路无物时，就要查PLC编程的动作是否正确？？ 增压缸的动作分两步，1、下降A阀先的电，P4进气，轴心下行至工件位；2、通知B阀得电，P3气口进气，增压行程下压。这第一步相当于时增压段，即把增压缸里面的抗磨液压油给打到缸体里面，很显然，电气PLC编程错误！更改程序动作后，增压缸立马达到了2.3吨。
但不对啊，你这额定输出力是3吨，为啥有折扣！是不是质量问题？供应商反思了一下问：合前有没有摇一摇？？我一脸诧异：啥,喝前摇一摇？！我手上拿得是酷儿，不是美汁源！他笑着说：你把增压缸合在机座上面时，有没有摇晃两下？我心想：大爷得，这么重得缸，我抱起来摇两下，老腰闪了怎么办？他解释到：摇两下可以把缸杆里面的气给排出来，这个缸杆里面是空心得，容易夹存气泡，导致输入力不足！
还真是没想到，把气泡排完后，输出力终于达到3吨！
总之后续如何大家有用到气压增压缸得地方，记得首先要气管路接线正确，其次动作不要搞错，最后内部气泡记得排除！
缸体用前摇一摇的细节可以描述一下吗？想了解一下 气压速度传送比液压传送快，当然了，液体的不了压缩性决定了。 查的资料：气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工
作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到
油压机之高出力，低损耗，安装容易，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核
心特性。
1、预压式增压缸：当工作气压压在液压油表面时，液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液
压油会迅速推动轴心作位移，当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作，此时，增压
缸的增压段因为气动压力动作，增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压缸体里的低压油，使之增压从而
产生强大推力的效果。 还要摇一摇排气？这啥气液增力缸呀！用了无数的气液增力缸，还第一次听说要这样排气！ |烟雨江南66发表于 12-29 09:19还要摇一摇排气？这啥气液增力缸呀！用了无数的气液增力缸，还第一次听说要这样排气！供应商这种说的，抱起来揺几下，气排的干净一些！ 本帖最后由 烟雨江南66 于 2020-12-29 12:02 编辑
远祥 发表于 2020-12-29 10:54
供应商这种说的，抱起来揺几下，气排的干净一些！
供应商忽悠人吧
正常是空跑几次。
还有就是规矩的气液增力缸厂家，每个气液增力缸出厂前都会试验，也有排气这个动作的
增压缸在未安装模具前用低压力(1.5kg/cm2) 走预行程，让储油桶内的液压油注入主油缸内，反复动作几次，测试主轴心行走时是否顺畅，并让主油缸内的空气排出，确定空气排完后，让增压缸停在复归状态。 台湾匡信,我们用在裁切模组上特别多.
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