晓昀 发表于 2020-10-14 12:55:16

54mxc 发表于 2020-10-14 11:15
如果去掉回油过滤器,泵的震动消失了。但是我们担心颗粒进入齿轮啮合面,导致齿面点蚀。

吸油口有过滤器,颗粒杂质怎么会进齿轮泵啮合面呢?

僵尸号 发表于 2020-10-14 13:16:30

|晓昀发表于 10-14 12:55<br>吸油口有过滤器,颗粒杂质怎么会进齿轮泵啮合面呢?<br>有道理,它的管路上没有运动副,应该不会产生新的颗粒

僵尸号 发表于 2020-10-15 00:38:06

|晓昀发表于 10-14 12:55<br>吸油口有过滤器,颗粒杂质怎么会进齿轮泵啮合面呢?<br>我没说清楚,补充一下,说的不是齿轮泵的齿轮啮合面,而是减速器的齿轮啮合面

zhanghaibowin 发表于 2020-10-17 16:00:51

晓昀 发表于 2020-10-12 16:36
液压泵吸油口最大10miu就可以了,精度再高,过滤器阻力增大,也没必要。回油可以不用过滤器。

油泵吸油过滤器80-180微米最合适,取决于环境温度,你如果使用10微米的吸油过滤器,不超过2个月,泵就坏了。

晓昀 发表于 2020-10-17 21:59:10

54mxc 发表于 2020-10-15 00:38
我没说清楚,补充一下,说的不是齿轮泵的齿轮啮合面,而是减速器的齿轮啮合面

吸油泵用过滤精度180miu的,怎么压损还那么大?

僵尸号 发表于 2020-10-20 12:59:06

|晓昀发表于 10-17 21:59<br>吸油泵用过滤精度180miu的,怎么压损还那么大?<br>主要压损在回油过滤器上,不在吸油过滤器上

晓昀 发表于 2020-10-20 13:58:57

回油过滤器不建议,要加回油过滤器就把过滤精度降低,降低压损。

僵尸号 发表于 2020-10-22 15:11:34

回油过滤器的初始压损在0.08MPa,超过0.35MPa就该换滤芯了。这个滤芯压损超过0.35MPa了,应该更换了。
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