雨城茂 发表于 2009-1-11 10:48:14

回复 8# 液压小工 的帖子

正如8#社友所说,此油缸用于控制一个阀门的开关,正常使用时,由电磁筏控制油缸的进退,也就是阀门的开和关,油缸行程终了时,系统继续向蓄能器充油以便蓄能,压力表显示蓄能压力。手动阀只在停电时作为紧急关闭阀门之用,谢谢各位!

李葳2007 发表于 2009-1-11 11:18:13

加速油缸的上升

dylanok 发表于 2009-2-24 10:13:17

我感觉是液压缸伸出不走这一路,蓄能器可以充液,待液压缸退回时能够快回!

a272289255 发表于 2009-2-24 13:15:45

连接蓄能器能看出两个作用:
1、在油缸上升时通过手动换向阀增加快回速度;
2、在停电时通过蓄能器的油让油缸上升。

排头小兵 发表于 2009-2-24 14:52:51

我觉得这是保压过程!

钢铁侠A 发表于 2009-2-24 16:58:46

简单点就是保压的

奔跑2008 发表于 2009-2-24 21:04:06

还是不明白

swq2005 发表于 2009-3-14 20:16:32

简单的说就是手动控制用的

mashashou 发表于 2009-3-15 08:43:17

自动复位液压系统,主要功能就是停电复位吧。
其他的功能我看不出来:(水平不够

xcm718 发表于 2009-3-15 08:48:44

只为用手动换向阀快速缩回液压油缸用的,油缸慢速缩回或伸出由电磁换向阀控制
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 这个叠加式双单向阀起什么作用?