3C和汽车区别大吗？
坐标苏州，在一家小公司，100人左右不大。公司负责汽车行业的零部件组装生产线。查资料苏州自动化行业做的不错，有天准，赛腾，博众，但都是3C行业，和我现在方向有点小偏差。
师傅说3C行业和汽车行业，自动化设备设计理念有不小差别，建议我不要去3C。工资会多一点，但是时薪低，等到大一些拼不动了，在跳会汽车行业有困难。
第一次上路，摸着石头过河。
我想问各位大佬前辈，我是坚持继续汽车行业呢还是这两者本身差别可以弥补，也可以去3C行业发展。
机车行业肯定是好点的，做整车一条线随便上亿，江苏做汽车好像有北人，还有几家记不起来的，应该都还不错 做非标还分行业？你那做的标准机。 曾经在苏州3c行业做过（台企），没做过汽车行业，电子行业无非组装测试包装，基本搞懂传送带圆盘机气缸马达视觉夹具就可以混得开了，没啥难度，但工资确实时薪低，加班费比工资高的多。只有一部分领导工资高，奖金绩效是看整个部门的，厂长10%大领导10%副领导5%直属领导3%剩下的直属领导分配（全看和领导的关系了一般不会差太过分，差个几百正常）好处是出了事，所有责任公司兜底所以除了领导没有干满5年的（除了产线提上来的）全是新人，情况大体这样，跳槽望慎重，特别是今年这个情况，电子比较依赖出口 譬如朝露 发表于 2020-8-26 14:01
做非标还分行业？你那做的标准机。
咋啦，体制内呆久了吧，奔五了，有问题么？
wx_ls2G8548 发表于 2020-8-26 13:59
机车行业肯定是好点的，做整车一条线随便上亿，江苏做汽车好像有北人，还有几家记不起来的，应该都还不错
好的，谢谢呢~
机械小白270 发表于 2020-8-26 14:10
曾经在苏州3c行业做过（台企），没做过汽车行业，电子行业无非组装测试包装，基本搞懂传送带圆盘机气缸马达 ...
很感谢你发这么一大段话，言传身教。。。 万分感谢了，
这段话够我品位思考思考一段时间呢
不知道你自己本身什么情况，所以不好建议。 感觉汽车行业的自动化水平高一些吧，主要是现在电动车在风口上 |机械小白270发表于 08-26 14:10曾经在苏州3c行业做过（台企），没做过汽车行业，电子行业无非组装测试包装，基本搞懂传送带圆盘机气缸马达视觉夹具就可以混得开了，没啥难度，但工资确实时薪低，加班费比工资高的多。只有一部分领导工资高，奖金绩效是看整个部门的，厂长10%大领导10%副领导5%直属领导3%剩下的直属领导分配（全看和领导的关系了一般不会差太过分，差个几百正常）好处是出了事，所有责任公司兜底所以除了领导没有干满5年的（除了产线提上来的）全是新人，情况大体这样，跳槽望慎重，特别是今年这个情况，电子比较依赖出口层主过来人，这个3C行业通过你的描述真是入坑谨慎呀！
页:
[1]