导轨拼接呀，想多少米就多少米，我最长做过17米龙门的项目，没啥问题
这个肯定是要做支架的，上面用导轨，轴承在轮子上。
机械小白270 发表于 2020-8-25 15:35
你这光轴按普通碳钢分析两根负载20kg在中间会弯曲5mm左右，还是同步带加直线滑块吧
我想问，你是怎么知道会弯曲5mm的？，你知道这个导轨的固定方式么？你知道导轨有没有热处理么？你知道导轨的载荷分布么？工程师就需要严谨，回答别人的问题不要随便脱口而出！以前计算过一根25mm，壁厚2mm长度2.4米的Q235圆管，两端固定，载荷25KG均匀分布，载荷分布长度2米，这个管子的扰度计算出来是不到2mm。后来用soildworks分析了一下两个数值是完全吻合的。你说一下你这个5mm是如何计算出来的？
icefire999 发表于 2020-8-26 15:04
我想问，你是怎么知道会弯曲5mm的？，你知道这个导轨的固定方式么？你知道导轨有没有热处理么？你知道导 ...
前辈您好，感谢您的质疑，您对专业严谨的态度值得我们学习首先 我并未给一个确定值我只是说5左右理论上2~8、1~9都在其左右何况我只是motion这只能代表数字仿真，只具有参考价值。通过对楼主话语的提取两根外径60内径45长度5米5可以吧光轴两端固定中间放置运动小车，车加物品25kg不过分吧，当然我们只要考虑最极端小车处于中间的情况，对了别忘记重力，材质我只是用普通碳钢来计算的希望前辈可以亲自计算一下拿数据出来指点一下我们，我们想要的不是知其然，知其所以然，再次感谢前辈
机械小白270 发表于 2020-8-26 16:38
前辈您好，感谢您的质疑，您对专业严谨的态度值得我们学习首先 我并未给一个确定值我只是说5左右理论上2~ ...
你这个左右也太多了吧？这个机械设计手册都是有公司，自己也可以查一下，不过你既然这样说，我要是不写的话，估计你是不会信服的！不过我有个问题想问，你为什么觉得软件分析只能参考？而且重点是motion是运动算力，和simulation有限元分析是两个东西，你这个有没有搞清楚？下面贴上单根导轨扰度计算，因为不知楼主具体工况，里面除去载荷和圆管尺寸，其余均为自己设定。如有不妥欢迎指正！谢谢！
1.楼主说的是两个导轨受力是20Kg（层主说差不多25Kg），我们就按照单根导轨受力P=12.5x9.8=122.5N
2.导轨的固定方式两端固定，没有浮动。而且中间无任何固定点！
3.导轨的长度为L=6m
4.导轨截面尺寸外径60mm内径45mm
5.导轨重量W=57.72Kg换算受力P1=565.6N
因为导轨自身重量载荷分布和小车载荷分布不一样，所以用两个公式分别计算出扰度值进行叠加
小车对导轨载荷实际是两点或者多点，因不知道小车是几个轮子，以及轮子之间间距，所以假设最极端的情况，载荷集中在一点，实际比这个要好很多
小车载荷导轨扰度计算公式：fmax=PL3/192EI 导轨自重载荷是均布的则fmax=P1L⁴/384EI
fmax：最大扰度（m）
L：杆件长度（m）
P：集中载荷（N）
E：弹性模量（pa）
I：截面的轴惯性矩（m⁴）
L=6m
P=122.5N P1=565.6N
E=196Gpa=196x10^9pa（196-206Gpa取最小值）假设材质普通碳钢
I=4.34x10^-7m⁴
fmax=1.62x10^-3m=1.62mm fmax=2.24x10^-3m=2.24mm
则最大扰度为：3.86mm（这个算是比较极端的情况了，一般导轨为合金钢经过热处理，刚度会更好一点）
层主还有什么疑问么？这个属于机械一个常用的公式，而且机械手册都有的！经常遇到这样的人，自己不会，然后还理直气壮的说，没有人教我啊，需要有人一点点的教我才可以！
直线运动的还轴承还是不如线性滑轨的！
520zjwtcabc 发表于 2020-8-25 15:23
你看下这个网址，这个是我随便找的，我已经找到好几家了，你可以看下详细介绍里面，参数部分都达到了6米 ...
6米长的圆钢，没人能给你保证直线度的。
仔细看看你所给的网页，大写的直度100mm小于5mm。。。至于它上面所写的微米级，是指直径。
所以，这个东西长度到了6米，直线度真是没精度的。
未来第一站 发表于 2020-8-25 21:07
看你的负载这个应该够用了。
这东西用久了会在钢轴上磨出几个沟槽来，淬硬的也会有。并且这东西按楼主描述的工况，肯定坚持不了三年的。里面的内衬套是冲压的钢板，很容易破坏。钢球就不受约束而加剧破坏。已经用坏掉N个了。
前阵子跟人讨论一设备，那设备24小时生产，他说用直线轴承，外壳用铝合金型材加有机玻璃，还没等他话说完我就直接否定了，跟他简直就不在一个频道
icefire999 发表于 2020-8-26 19:10
你这个左右也太多了吧？这个机械设计手册都是有公司，自己也可以查一下，不过你既然这样说，我要是不写的 ...
前辈，感谢您的指导我的问题是为什么小车的挠度fmax=PL3/192EI如果考虑极端一点力集中在跨中公式不该是fmax=8PL3/384EI，但考虑到两轮跨间等距分布不该是fmax=6,81PL3/384EI吗？