请大家帮助分析一下减速机齿轮断齿
背景：半自磨机用减速机，高速端棒销联轴器、低速端气动离合器，使用时间2年半，平均每天运行20小时、润滑系统良好、环境温度20℃、冲击载荷较少、可能有过载使用情况。两级传动、斜齿、功率800kw、扭矩143kNm、速比6.449
情况经过：减速机运行时声音大，低速轴附近外壳温度高，拆观察窗后发现低速轴齿轮断齿，暂时看不到轴承不过没有异响。如下图是第一次打开观察后图片。因为企业在非洲，生产不能停所以继续使用，一个月后再次检查，情况更加严重，大概就剩一个齿是完好，有三根齿齿长方向全部断掉，其余基本上升1/3~1/2齿长，并且与其构成齿轮副的中间轴齿轮表面出险剥落。
请大家帮忙指导下，第一次发现断齿的可能原因。
本帖最后由 zhaojunxian 于 2020-6-20 15:06 编辑
有可能是使用过程中齿轮中心距发生变化 导致两个齿轮啮合不准确逐渐打断齿还有一种可能是里面冷却润滑油长时间没过滤过 里面有硬的颗粒杂质 导致产生齿面疲劳点蚀 断了齿还能继续用？缺齿机构不是用于间歇运动么？ 本帖最后由 未来第一站 于 2020-6-20 22:35 编辑
斜齿的这种断齿现象其实非常常见，特别是在咬入咬出端，造成原因也不少，有材料原因，热处理齿端缺陷原因，齿轮加工问题，装配原因，总之不全面检测不好说。 原因：超负载工作，齿轮质量问题。应对：更换零件，重新计算负载看选型是否正确。-台机减速机 zhaojunxian 发表于 2020-6-20 15:03
有可能是使用过程中齿轮中心距发生变化 导致两个齿轮啮合不准确逐渐打断齿还有一种可能是里面冷却润滑 ...
润滑原因我觉得不太可能，润滑油更换和滤芯清洗我们做的都挺到位。第一次拆开看的时候大部分齿面都还是光滑无明显磨损或者点蚀，第二次拆开的时候才发现齿面有情况。至于中心距，因为我们是使用单位，设备成套来的我们也检查不了..而且减速机轴承看起来没什么问题 譬如朝露 发表于 2020-6-20 19:21
断了齿还能继续用？缺齿机构不是用于间歇运动么？
斜齿相对直齿能还一点点，不是整根断的话，间歇不那么明显。但是现在情况是指定不行了。主要是生产不能停，能开就得开，开废了再说:dizzy:
远祥 发表于 2020-6-21 21:11
原因：超负载工作，齿轮质量问题。应对：更换零件，重新计算负载看选型是否正确。-台机减速机
其实我也倾向于是齿轮质量问题，再结合上超负荷使用造成的。但是我们这根本不具备检测可能，而且一发现就是断了好几根齿，能力有限也判断不出来个准确原因。就现在这种情况，领导还准备开呢..减速机本身彻底干报废到无所谓，现在就怕发生意外，把电机或者基础或者连接设备干坏了
biesbleni1 发表于 2020-6-22 15:11
斜齿相对直齿能还一点点，不是整根断的话，间歇不那么明显。但是现在情况是指定不行了。主要是生产不能停 ...
哦，这样啊，那找把焊枪，把那碎片焊起来，拿个手动砂轮打磨下，没准儿还能用两天。咋样？:lol
biesbleni1 发表于 2020-6-22 15:14
其实我也倾向于是齿轮质量问题，再结合上超负荷使用造成的。但是我们这根本不具备检测可能，而且一发现就 ...
图片2像是裂纹扩展断裂。能初步判断一下材料、硬度，两轴的平行度可以检查一下。