供应商说的没错，你这工件不是不能喷塑，而是喷塑生产线没有这么大，容不下你这个工件。而且喷塑都是挂起来的，弯弯扭扭好长的隧道生产线，这么重也超出了轨道的承载重量。
5米长的底座，喷塑有一道工序是高温固化，需要把零件放进高温固化炉内，这么长的零件放不进去。
这个底座是什么环境使用？还需要喷塑
喷漆和喷塑，工艺都要加热烘烤才能达到要求的。
谁见过汽车喷塑？喷塑掉落是扩散性掉落，但和烤漆相比，成本低。要求严格就别想省钱，没有两全其美的事情。
流水线的没法弄，但是小作坊的可以的，他手工喷，然后用平板车推到大炉子里去，这个要他们找个能喷的地方呗！
喷漆后一般还要烤一下的。
是的 这个如果你真的要喷塑的话，这么长的工件基本上是喷不了的。就算是加工精度高，那也可以拼接。所以可以看看 工艺要求，掉漆不管是喷漆喷塑 都会是由于表面除水除油没处理好而造成的。
喷塑，喷漆，其实喷塑成本低，你这个清洗 打磨 喷砂，静电喷涂 进炉烘烤 出炉冷却 就完了，喷漆至少还要喷底漆 色漆等，更麻烦。这么大的件自动线基本上汽车厂才有，而且这么重需要轨道车，吊装不现实。就防腐而言我觉得喷塑不如喷漆，不然汽车厂现在为啥不用成本低的喷塑，他们用的是电泳底漆，然后喷涂面漆，
你那个供应商应该是没有那么大的烘炉，不然人家更喜欢喷塑，施工简单还出效果。
喷塑的优点好像就是成本低，施工简单，表面硬度较高，喷漆却可以有各种结果。
流水线的没法弄，但是小作坊的可以的，他手工喷，然后用平板车推到大炉子里去，这个要他们找个能喷的地方呗！
asdd3e 发表于 2020-5-12 09:24
流水线的没法弄，但是小作坊的可以的，他手工喷，然后用平板车推到大炉子里去，这个要他们找个能喷的地方呗 ...
喷漆是汽车钣金上用的工艺；
喷塑叫静电喷粉，是设备钣金，架子常用的表面处理；
楼主第一张图开裂的零件，肯定是喷塑处理没错，不是喷漆；实际是喷塑还是喷漆看一下实物就知道了。