引擎的节奏 发表于 2020-4-27 16:58:25

现代化的标准件代替凸轮连杆机构已经是大势所趋了,因为项目开发周期短,用各种标准件搭建比传统的机械效率高的多。行业都是快鱼吃慢鱼,老板也不会给那么多时间去核算凸轮。

梦里啥都有 发表于 2020-4-27 17:07:39

ruzhibo 发表于 2020-4-27 16:37
你这有哪些比较好的建议不!...

饶了我把!我真是菜鸟 论坛里个个都是大神

未来第一站 发表于 2020-4-27 18:43:48

机构无高低,关键是适合就好。

craftsmaner 发表于 2020-4-27 21:00:29

你你以为玩连杆凸轮就不用加班了啊

ruzhibo 发表于 2020-4-27 21:18:55

千里马寻伯乐 发表于 2020-4-27 16:58
现代化的标准件代替凸轮连杆机构已经是大势所趋了,因为项目开发周期短,用各种标准件搭建比传统的机械效率 ...

是的!完全可以理解.但是有些凸轮/连杆结构掌握一些.可能设计的产品会更好

晓昀 发表于 2020-4-27 22:09:24

HR就是站在资方的角度在考虑问题,用最小的成本带来最大的价值。最好就是加班还不要工资,这就是最好的员工。

大白小白 发表于 2020-4-27 22:15:58

ruzhibo 发表于 2020-4-27 16:36
其实我也一直再积累一下干货;但还是很少

论坛有很多关于凸轮方面的书籍,资料。可以先搜搜看。

远祥 发表于 2020-4-27 22:27:37

不要妄自菲薄啊,那些年薪几十万的IT男们,不是一样也在每天加班码代码吗?

钣金准专家 发表于 2020-4-28 09:41:50

实际项目经历太重要了,实现动作的方式有很多种。但是如果几种方案都有实操的经历就会明白哪种方式的成本、稳定性、工况更优。再加上对供应琏的工艺保证情况了解的话,那基本上就是个小牛了。好多设计是一回事,实际组装出现的问题能不能找出原因并解决问题,这些都是需要实际的项目经历不断摸索、积累的。

好好学好好看 发表于 2020-4-28 10:03:20

还真是,你看像模组、滑台那些。对不对,其实也是现在集成度高了,模块化了。
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