每次一例 发表于 2020-2-25 20:45:36

机械篇丨聊聊三种实用机械机构

本帖最后由 每次一例 于 2020-2-25 20:47 编辑

今天聊3种机械机构,个人觉得还是比较实用的,如果有已经全部都了解的同学,就当再复习一遍。之前没有看过的同学,就利用你的碎片化时间,稍微了解一下,万一以后能用到呢,对吧。
说是三种机构,其实最后一种算是一个简单的机械手设备,我这里也把它一起当机构说了。三种机构分别是:
剪式机构角度自动补偿机构
三轴简易机械手
接下来就依次开始说
一、剪式机构说剪式机构,大家可能一下反应不过来是什么,那如果说液压升降机,大家肯定就会有点印象了,就是这货:
https://pic2.zhimg.com/80/v2-014236e701a029dba2b5fac11f704ced_720w.jpg图片来源网络,侵删
之所以想到说这个机构,是因为前两天刚好用到它,驱动是气缸,原本导向是使用的直线轴承+导向轴,这种机构:https://pic2.zhimg.com/80/v2-062b4b63629fc2ab6232c16652de66b1_720w.jpg
这种机构的优点就是简单明了,但是缺点也是很致命的:首先,如果机构比较大的话,你要保证上下两个板的平行度,如果变形过大,后面在运行的时候会有卡顿现象;
还有就是导向轴和直线轴承之间有间隙,有时会导致侧倾现象(这个在实际运用中还是经常会出现的)。考虑到以上因素,后面还是换成了今天的主角--剪式机构:



驱动方式为气缸直接连接顶板,这里是和液压升降机不同的一点,如下图:https://pic4.zhimg.com/80/v2-728d54b5e7ebbf0e6c3b8b2534b616f3_720w.jpg
下面再来看详细结构:1、气缸直连顶板这个机构没什么好聊的,就是稍微说一下用到的一个浮动结构:
https://pic2.zhimg.com/80/v2-45f7bb184b02dbf20b64e0e9443c3ce9_720w.jpg
备注:因为留有间隙的原因,如果对顶升高度精度要求比较高的话,就不太行了。
2、剪式机构:https://pic1.zhimg.com/80/v2-9920b90f47676cd220d41a48ca7cbef0_720w.jpg
上图,就是一个简单的剪式机构具体构造了,当然关于驱动方式,大家可以选择我这种,也可以选择像上面液压升降机那种。
二、角度自动补偿机构你在设计的时候,有没有遇到过这种情况:一个机构想旋转,但是又想在旋转过程中,让这个机构保持水平。这个时候,就可以用到角度自动补偿机构,先来看看机构图片:
https://pic4.zhimg.com/80/v2-0904d549650a7ca39a52f0cb129a418f_720w.jpg
接下来再看看它的具体工作原理:1、电机驱动整个机构旋转,这个没什么可说的;2、再说说,末端机构保持水平的原理:
https://pic4.zhimg.com/80/v2-68d3ffd29cd15e9155bfec58bf6144c7_720w.jpg
整体机构旋转时,为了保持末端机构的水平状态:
1)首先,将同步轮-1固定在底座机架上,然后同步轮-2和末端机构固定在一起;2)通过同步带将两个同步轮连接。
通过以上方法,末端机构在旋转时,就是保持水平状态了。当然,这只是一个简单的应用,大家可以用这个原理继续开发出更深层的使用方法。
三、三轴简易机械手
这款三轴机械手结构很紧凑,集成了直线机构和旋转机构,下面就来看看具体结构吧:
https://pic1.zhimg.com/80/v2-3090661f7c2958375cd72a717324f08c_720w.jpg
首先,上下轴的传动方式:导向为直线轴承+光杆;驱动为同步带轮机构,通过将滑动部分固定在同步带上,实现直线运动,具体机构看下图:
https://pic1.zhimg.com/80/v2-220394a4bc56ccce151e92f3b1a39bc8_720w.jpg
然后是旋转轴1和旋转轴2部分,这两个旋转轴机构原理是相同的,都是通过同步带轮机构,连接旋转部分和驱动电机,实现旋转动作。
OK了,以上就是三种简单的机械机构,我把这三种机构的三维模型打包好了,为了方便大家下载,在公号回复:三种机构,就可以拿到下载链接了。
有说的不对的地方,欢迎大家指正。

它虫 发表于 2020-2-25 21:00:02

学习了,谢谢楼主。写得很详细:handshake

每次一例 发表于 2020-2-25 21:05:22

它虫 发表于 2020-2-25 21:00
学习了,谢谢楼主。写得很详细

谢谢支持

韩寒11 发表于 2020-2-25 21:09:30

剪式结构中的轴貌似承受了货物的大部分重量,易损件,不能承受太大的力,个人理解哈

nimingwow 发表于 2020-2-25 21:10:56

感谢楼主分享

每次一例 发表于 2020-2-25 21:16:13

韩寒11 发表于 2020-2-25 21:09
剪式结构中的轴貌似承受了货物的大部分重量,易损件,不能承受太大的力,个人理解哈

这个还需要根据实际工况计算,不过液压升降机一般负载也不小

念天悠 发表于 2020-2-25 21:37:41

不错的讲解,感谢分享

未来第一站 发表于 2020-2-25 21:45:21

感谢分享。

林中樵 发表于 2020-2-26 00:57:04

第一个结构没有液压平稳,两个气缸驱动要高速下要考虑同步吧。

00782911 发表于 2020-2-26 08:37:33

感谢分享!写的很详细
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