三位五通的中位机能示意图是啥样的？如果靠活塞杆承重，最好用机械，电气做双重保险，这样可靠性比较高。
不行，需要用刹车气缸
中封型的电磁阀不能长时间保持的，已经亲自验证过，当时的应用场景是气缸顶升100KG的产品，停电后三分钟不到就落下去了，建议换用伺服带刹车或者加机械刹车制动http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1009643&page=2#pid6299655
大侧斜螺旋桨 发表于 2020-2-23 20:53
这样的，因为重物下面是气缸，如果正常情况下，因为气缸上有调速阀（节流阀），使用时气缸速度比较慢（每 ...
带锁气缸是自动开气压锁死的，不用人
晓昀 发表于 2020-2-23 23:25
三位五通的中位机能示意图是啥样的？如果靠活塞杆承重，最好用机械，电气做双重保险，这样可靠性比较高。
三位五通中封就是两侧电磁线圈都不给电，则电磁阀的活塞杆在中间位置，气缸的上下两个气口都被堵死，所以就不能动了。它其实是利用残压保持气缸不动的。
不行 安全第一呀！建义还气缸和机械靠谱呀！
中封可以是气缸在中间位停止，但物体太重，接近气缸负载，或是超过，那时间长了肯定会一点点往下掉，建议增加硬限位以保持住。
大侧斜螺旋桨 发表于 2020-2-23 20:24
那怎么样才能保持绝对不动呢？不能用机械手法，因为不一定在某个固定位置停止。
带锁气缸或者气缸上接一个带先导式单向阀的调速阀，先导口断气就会锁紧；SMC和费斯托都有卖；气路控制原理看说明
zhenghailei 发表于 2020-2-24 20:19
带锁气缸或者气缸上接一个带先导式单向阀的调速阀，先导口断气就会锁紧；SMC和费斯托都有卖；气路控制原 ...
先导式单向阀的调速阀这个我用过，可以停住，但是手使劲按的话气缸会像弹簧一样动，我觉得还是气缸带锁最好吧。
气压作为动力还可以，你的要求最好是通过机械部分来实现，对气动元件损耗太大